连雨不知春去,一晴方觉夏深。
在南方,清明一过,连续几天的放晴,夏天的感觉就来了。江南的初夏,最惹人留念,小荷尖尖、布谷蛙鸣,总让人心情舒畅,如果再沏上一杯茶,那就更悠然高雅了。城市是找不到这样的好去处,但月亮湾可以。
在位于被誉为“华夏毛竹第一镇”的泾县蔡村镇大康村境内,沿着皖南川藏线,东进西出即可达到,因河水蜿蜒不息,绕山而过,俯瞰宛若一弯明月,因此得到“月亮湾”的美誉。
而想要体验月亮湾初夏的清新、淡雅与悠然,一辆融合机械工艺美学与智能科技的全新英仕派,就是你最好的“旅行搭子”。说走就走,张涵和嘉嘉决定来一场气质相投的“有品”之旅。
从芜湖出发,去往月亮湾的路上,途径皖南川藏线,全程120km,又称“江南天路”,既有广西桂林山水之美,又有云南石林之奇,还有318川藏线之险,独具皖南山水之精华,曲折惊险,风景独特,沿途草地、河流、彩虹、日落,非常适合自驾欣赏。
两人开着全新英仕派e:PHEV,说走就走,虽然还没到夏天,但现在的气温已经超过30度,车内更是超过40度,但贴心的张涵早就提前通过APP启动车辆,上车就有一个凉快的温度。
这一路上,千峰凝翠、漫山翠竹,罕有人家,直到进入蔡村镇,突然变得热闹,颇有种“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”的写照。
蜿蜒曲折的道路,自然不能分心,一路上张涵通过语音控制自由切换歌曲;AR实景导航,不仅显示目的的行驶路线,还能映射实时路段的画面,让山路也变成了坦途。或许就像嘉嘉说的那样:全新英仕派带我们感受着城市里看不到的初夏气息,智能、实用的配置,却又感觉在市区里通勤一样方便,这或许就是一场自由、惬意的“有品”之旅吧。
皖南多山,皖南川线近乎全部是山路,其中不乏坡陡弯急的螺旋状盘山路,以桃岭六道弯最为惊险,一边是陡峭的高山,一边则是陡峭悬崖,从高空俯瞰,能真切地感受到这条线路的雄伟壮观。
出乎意料的是,一向很容易晕车的嘉嘉,这次居然不晕车了,这要归功于英仕派e:PHEV开起来够平稳、操控够精准。
车多走得慢时,英仕派e:PHEV都是纯电驱动,即使频繁的加减速,EV模式下,也不会有顿挫带来的不适感,非常平顺,感觉不到车辆速度的变化。
偶尔的平路上,在电机135kW/335N·m的最大功率/扭矩加持下,这台英仕派e:PHEV扭矩响应无延迟且充裕,油门跟脚,轻快好开,想要超车同样很轻松。
累了、乏了,六道弯观景平台,有一家“宅野山风茶铺”。这是一家贩卖山风与治愈饮品的小铺,最佳观赏桃岭公路的山景视角狠狠被拿捏住了,山路的险峻与壮美映入眼帘。
嘉嘉不晕车还有一个原因,英仕派e:PHEV是同级中极少搭载有ADS全时自适应减震系统+底盘集成MMS运动管理系统的车型,连续弯道中车身的抑制能力很强,车身转向反应也不拖沓,加上本田一贯的精准指向和运动化的底盘调校,盘山公路上行驶也是轻松自如。
一段山路走下来,有惊无险,张涵开的轻松,嘉嘉坐在后面,也更安心,时不时的还拿出手机,记录这一路的美景。
让张涵意外的是,100多公里的山路,跑下来,也不费油,“这车百公里基本就3个左右的的油耗,一箱油能跑到1200公里以上,像我两这个月亮湾之旅,来回完全不用加油,省下来的费用和时间能更好的享受旅行的乐趣”。
终于快到了此行的目的地,月亮湾。
映入眼帘的是层峦叠嶂的山峰,还有满山遍野的翠竹,河中成群的鱼虾尽情的嬉戏,远处深山中,不时传来伐竹工人阵阵伐竹声和船工号子声,清澈的溪水、浩瀚的竹海从身旁掠过,迎面而来的阵阵清风、夹杂着春竹的馨香,令人心旷神怡。
张涵和嘉嘉迫不及待地去打水战、空中漂流、滑翔伞、全地形越野车、水上乐园,通通玩了一遍,好不快活,最后开着英仕派e:PHEV寻找了一片竹海露营,于山水间放空自己。
夕阳西下,当阳光撒到车里,张涵才真正明白古人笔下“波光潋滟晴方好,山色空蒙雨亦奇”的美好。
“你好,本田,打开天窗”。
望着头顶轻浮的竹海,听着耳边的水流声、鸟鸣声,仿佛自己也和这美丽的大自然融为一体,所谓的岁月静好,大体就是如此吧。
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