在品牌迈向国际市场的过程中,多元化营销策略是关键。其中,与国际重大赛事建立合作关系,是提升品牌知名度和市场影响力的有效途径之一。
东方鑫源集团董事长龚大兴认为,中国汽车行业发展到现在,品牌国际化挑战与机遇并存,面对全球市场的不确定性,重要的是找到契合自身发展的营销策略,破局要做到“快”和“准”。
品牌国际化宛如一场“大考”,所有出海企业都需要在这一过程中证明自己。2024年即将过半,鑫源汽车与国际米兰联手双赢,在“期中考”中拿到了不俗成绩。
2023年9月29日,鑫源汽车与国际米兰足球俱乐部达成官方合作
找准脉门,足球营销撬动品牌发展
鑫源汽车在体育营销方面,有明确的商业方向和策略。龚大兴自己是足球迷,他了解足球作为“世界通用语言”能够为品牌传播带来益处:亿万球迷在为胜利呐喊之时,品牌将“润物细无声”突破地域文化等限制,传播扩散。
许多顶尖品牌的快速发展也得益于体育营销战略的有效运用。这一策略与追求速度和激情的汽车品牌尤为契合,车企不惜投入巨额资金以把握机会。
2022年卡塔尔世界杯汇集了众多品牌的豪华赞助。现代汽车以“天价”赞助费成为FIFA顶级合作伙伴,同时赞助韩国队与克罗地亚队;大众汽车采取广泛策略,赞助了法国、荷兰、德国、乌拉圭、瑞士、美国和澳大利亚七支国家队;宝马与比利时队建立了合作关系;菲亚特则选择了巴西队作为其赞助对象等。
在绿茵场上,品牌能够获得远超赞助成本的曝光与传播价值,更深层次的目标,则是扩大国际市场影响力,助力产品销量增长。
近年来,中国汽车品牌凭借强劲的发展势头和迫切的国际化需求,正寻求通过体育赛事扩大其全球影响力。
比亚迪汽车在即将到来的2024年欧洲杯中,从大众汽车手中拿过“接力棒”,成为该赛事的官方合作伙伴,彰显了其对欧洲市场进发的意图和决心。
龚大兴对足球营销早已有所洞察,2018年,带领SWM斯威汽车与国际米兰足球俱乐部达成合作,在梅阿查球场隆重推出G01车型,成为业界焦点。2024年,随着国际米兰在意甲联赛中夺冠,鑫源汽车在意大利及全球市场的品牌形象也得到了进一步加强。
国际米兰意甲夺冠,鑫源汽车品牌形象进一步提升
赛事赞助本质上是一种商业投资行为,关键在于精准选择与品牌相匹配的赛道。鑫源汽车显然已找到与之契合的全球化发展路径。
产销双增长,海外本土化稳步推进
据2024年数据,鑫源汽车产品已远销俄罗斯、德国、西班牙、新加坡、韩国、厄瓜多尔、乌兹别克斯坦等全球近50个国家和地区,出口占比接近九成。
企业的全球化战略涉及产品的研发、生产、品牌建设和市场营销等诸多环节,因此,海外本地化生产已经成为目前中国汽车出海发展的大方向。鑫源汽车已在全球范围内建立了包括重庆高新区、涪陵、越南以及意大利在内的多个制造基地,并在中国重庆和意大利成立了设计中心,同时在多个国家设有KD工厂。
鑫源汽车中国涪陵生产基地
2023年数据显示,鑫源汽车全年出口4.3万台,海外实现收入20亿元,同比增长70%。
鑫源汽车国际化路径明晰,以自主品牌出海成功构建了横跨全球的产业网络,布局海外乘用车与商用车业务版图,覆盖了从中国出发,扩展至东南亚、中亚、西亚,再延伸至欧洲和美洲的多个地区。
2021年,作为重点拓展区域之一,鑫源汽车与乌兹别克斯坦汽车公司SHER-DON-YDA达成合作,向当地市场针对性提供多款商用车。2023年,鑫源汽车将全新一代产品T3作为需求升级补充再次投入乌兹别克斯坦市场。
根据数据,鑫源汽车的T3系列产品已在2023年乌兹别克斯坦细分市场中取得了市占率领先的佳绩。
在全球市场拓展策略中,鑫源汽车致力于对每个市场深耕细作。其中,X30L EV系列车型在韩国的细分市场中夺得市占率首位,微客和微卡系列产品在越南市场也表现出色,排名市占率第二。此外,乘用车型斯威G01F在厄瓜多尔荣获了年度畅销车型的称号。新能源动力汽车在南美的市场占有率也在逐年稳步提升。
中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年汽车出口量为491万辆,同比增长57.9%,创历史新高,一跃成为世界第一大汽车出口国。其中,乘用车出口量为414万辆,同比增长63.7%;商用车出口量77万辆,同比增长32.2%。
2024年,鑫源汽车海外销量目标6万台。依托智能化制造、产品竞争力与足球营销三大出海驱动力,鑫源汽车迈出了正式进军俄罗斯市场的重要一步。当地时间3月21日,鑫源汽车在莫斯科举办SWM品牌新闻发布会,并与俄罗斯莫斯科火车头足球俱乐部正式签署官方合作协议。
鑫源汽车携旗下SWM品牌在莫斯科举行新闻发布会
中国汽车产业的国际化进程正如潮水般壮阔展开,鑫源汽车的全球发展篇章还在续写。利用足球营销走出去,同时凭借鑫源汽车在新能源、智能化、平台研发与全球适应能力等方面的开拓精神,龚大兴坚信鑫源品牌可以在不久的将来,实现从国内领军品牌向全球知名品牌的进一步转变。
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