近年来,消费者对智能座舱的重视程度不断提高,不少传统汽车厂商也纷纷在此发力, 有的企业选择与手机厂商联合,比如吉利汽车联合星纪魅族共同打造了“银河Flyme Auto”智能座舱系统,有的企业则坚持自研,比如一直坚持技术创新和长期主义的长城汽车,早些年就推出了Coffee OS智能座舱系统,近期长城汽车发布了新一代智慧座舱系统Coffee OS 3。
长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车的智能化水平,最近两三年进步幅度很大,这离不开长城汽车不断加大技术投入和全球吸纳人才。
对比上一代,长城汽车这一代的Coffee OS 3系统有那些更新?与业内第一梯队的水平对比如何?让我们结合实际情况一起看一看。
▌好看又好用
虽然说,好看的皮囊千篇一律,但不可否认的是,好看的外形确实是基础。
在硬件配备上,Coffee OS 3座舱在前排配备了两块15.6英寸的大屏幕,7mm宽度的宽边、9.5mm的厚度,这是行业量产最薄的LCD屏幕,科技含量不言而喻,视觉效果也非常有质感;在座舱车机界面设计上,长城汽车融合中国古代传统色彩与现代时尚元素,在Coffee OS 3推出了一整套全新的视觉体系,包括专属字体、全新的主题颜色以及全新的壁纸、图标、全新车机动态效果等等,比如搭载行业首个针对车载的定制中文字体-长城黑体,字间距更合理美观,较车机自带老字体相比,还能节省30%左右的阅读时长。
不仅如此,为了让视觉效果更好,在分辨率上,Coffee OS 3也进行了提升,使用了视网膜超清屏(前排2.5K,后排3K分辨率),再加上零风险的调光,这样能非常清晰直白地让用户感受到不同。Coffee OS 3(字体、主题、图标等)美观,屏幕显示效果清晰细腻,让用户赏心悦目。
相较上一代座舱系统,Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍、GPU算力提升2.8倍、NPU算力提升6.7倍、内存提升1倍,这些全方位的内核提升,使得整个系统的操作流畅、响应迅速,体验十分丝滑顺畅。比如:车机启动速度仅为2647毫秒,应用启动时间只需435毫秒,地图滑动时间153毫秒,车机交互界面随手而动,响应极为迅速。
此外,车机内部App 应用丰富,手机/车机互联生态开放,Coffee OS 3搭载的Coffee Link,能覆盖市面绝大多数国产手机品牌,不仅业内最丰富,而且首次连接只需手机接近车机屏幕,就会自动发起链接,不需要下载任何App,非常方便。
▌好玩又好听
对消费者而言,人机交互早已不是什么新鲜的事物,但是Coffee OS 3却让人机交互更加有参与感,为用户带来了更加多样化、个性化的娱乐体验。
具体而言,搭载了Coffee OS 3的车型配备了基于 IR 空间感知传感器的车空间微动手势交互技术——Coffee Air Touch。在正常的语音唤醒基础之上,它还能实现“指着说”,即当用户指着要控制的车窗、天窗、遮阳帘等设备,直接说“打开这个/那个”,发出语音指令,即可控制相关的设备。即使在后排,也能实现模拟电子产品上的交互习惯,轻松控制后排娱乐屏。
为了给消费者更悦耳的听觉感受,Coffee OS 3从硬件、算法、音源三个方面重塑音响系统,其中在算法层面搭载了全球首发的立体声动态转全景声技术,并配备了杜比全景声 7.1.4,并满配稀土强磁扬声器,让用户在出行中仿佛置身音乐厅,感受身临其境般的听音体验,让耳朵享受、让身心共鸣。
▌关键还好聪明
在语音交互上,Coffee OS 3也全面革新、跟随前沿潮流,优秀的硬件基础加上软件匹配,系统支持语音指令的快速识别和完成,可减少用户等待时间,直接提升交互效率与体验。
之前,GPT们大火,这一次,Coffee OS 3也引入了AI大模型Coffee GPT,用”人“的思维解决问题,这让它不仅仅是一个智慧空间,更是一个能够学习和进化的智慧伙伴,可以根据用户的使用习惯和偏好,真正实现以用户为中心的智能交互。
从日常通勤到周末近郊游,覆盖一人独处、两人同行、多人共享出行模式下的多种场景需求,带来便捷性、安全性、娱乐性、舒适性等多重体验。
▌写在最后
体验完长城汽车新一代智慧座舱系统Coffee OS 3,不难发现,对比行业新势力,其也毫不逊色,甚至已经达到业内第一梯队水平。
全新一代座舱系统 Coffee OS 3 首搭魏牌蓝山智驾版,为新车的智能化体验赋能,为用户带来耳目一新的使用感受,敬请期待。
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