全新GL8陆尊PHEV开启交付，车主：能超越GL8的只有GL8

6月21日，备受瞩目的全新GL8陆尊PHEV正式开启交付。在经历了两个酷暑和两个严寒的各种极端工况测试后，这台车终于来到了大家面前。为什么一台售价三四十万的新车会在短短72小时内订单破万？这其实就是“对待产品足够严苛”的造车态度，带给消费者的信心。

诞生于金桥豪华车工厂的新贵

全新GL8陆尊PHEV的交付仪式也有点不一样，其它车都是在交付中心给用户交车，而别克选择了上汽通用汽车金桥豪华车工厂。上汽通用汽车总经理庄菁雄向首批车主代表交付了新车钥匙，并陪同车主们参观了全新GL8陆尊PHEV的车辆生产线。

上汽通用汽车金桥豪华车工厂总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，是目前中国智能化程度最高、质量管控等级最高的工厂之一。比如其车身车间，铝激光焊、铝电阻点焊和自冲铆接等技术的应用，给车身高安全性提供了物理基础；其配备的386台机器人，又让该车间实现了100%的焊接自动化。

所以众多国际领先、国际内首创的高新及专利技术与工艺，以及行业顶尖的自动化水平与智能物联网体系的加持，让全新GL8陆尊PHEV出生即领先别人一个身位，也给其出色品质提供了可靠保障。

谁在选择全新GL8陆尊PHEV？

一直以来，GL8在商务出行领域都是领头羊的存在，往往各种重大会议的接待车辆都是GL8。我们也从别克了解到，在下定用户中，企业主及高管依然是主力，还有许多集团大客户也在洽谈大单采购。可以看到，在MPV市场领先20多年的GL8，其积累的口碑已经在消费者心中形成了价值锚定。

我们还注意到，在下定用户中，高端家庭人群同样占了不小的比例。以前GL8都是商用车的形象出现，近几年越来越多的人发现，GL8家用好像也不错。难怪在交车仪式上有车主表示：“能够超越GL8的只有GL8。”

进化，不止插混

全新GL8陆尊PHEV终于用上了插电混动，这让其拥有CLTC工况下138km的纯电续航，以及CLTC工况下1370km的综合续航，不仅千里长途无忧，在部分城市还能上绿牌。而从我们之前的试驾体验来看，全新GL8陆尊PHEV相比之前GL8更明显的提升是动力输出的平顺性，以及更静谧的驾乘体验。

当然，新车的进化不仅仅是动力形式的改变，而是由内到外体验的全面提升。比如其座椅骨架进行了升级，通过阻尼器减少座椅震动带来的抖动和异响，并且在设计前期就考虑将座椅共振频率避开人体共振频率，从而避免晕车。从这个小细节就可以看出别克深耕MPV市场这么多年，对用户需求的深刻洞察，可能你都没考虑到的点，别克帮你考虑到了。

此外，内置文心一言的大曲面屏，相当于随车给你配一位语音助手；隐藏式滑轨的冷暖箱，让你夏天有冷饮，冬天有热饮；吸顶设计的15.6英寸后舱智慧屏，让你可以惬意地坐在后排看场欧洲杯。时下流行的“沙发冰箱大彩电”给你安排得妥妥的，而在一些细节的处理上，你才会发现，不愧是GL8。

写在最后

别克GL8已经累计获得了180万用户的信赖，而随着全新GL8陆尊PHEV的推出，也宣告别克GL8正式进入新能源时代。会不会是一个新传奇的诞生呢？我们拭目以待吧。