“卷”已成为近几年国内车市的一大关键词，6月初的重庆论坛展，各大车企掌门人及核心高管，展开了关于“内卷”的讨论后，近段时间以来，国内市场又再次燃起了对于车市内卷的火热讨论。
从结果导向来看，在这场舆论战中，从卷价格、卷配置到卷品质、卷质量、卷安全，也几乎成为了所有车企在内卷化时代下高质量竞争的共识。
诚然，在价格战的刺激之下，当消费者的购车情绪越发理性，安全和质量的购车因素占比越来越重，价格显然已经不再是车市内卷的唯一标准。
相比于冰箱彩电大沙发这类显性价值，品质、安全与质量作为看不见的隐性价值，车企究竟应该如何卷？对于这个问题，上汽通用汽车给出了新的答案！
近日，上汽通用正式对外发布了RoboTest无人化整车智能试验平台。作为全球首个由主机厂研发的机器人测试系统，RoboTest旨在通过机器人测试系统取代传统真人驾驶，以此提升新车在量产前的试验质量和验证效率，进一步为车辆在品质、质量等维度的性能一致性提供开发保障。
据官方介绍，相比于传统的人为试验标准，RoboTest不仅可以在续航、转毂耐久、定油门等试验中，消除人为因素和设备误差的影响，确保了试验的准确性和可靠性。并且在一些具有一定危险性的试验工况下，RoboTest机器人测试系统的应用也能增强测试过程中的安全。
与此同时，随着数字化时代的到来，RoboTest平台还能将整车试验规范数字化，为人工测试提供辅助作用，进一步提高部分特殊工况下人工测试的精准性和测试效率。
据介绍，RoboTest平台早于2020年就已经开始运用到了上汽通用汽车的整车试验认证流程中，目前该平台已经进入了成熟的系统化应用阶段，已在泛亚汽车技术中心多个台架和道路试验场地得到广泛应用。
其中，耐久、噪声、排放、热力学和性能等台架试验，以及比利时路、操稳路（G0级）和危险性项目等道路测试，均已经引入了RoboTest无人化整车智能测试平台。
值得一提的是，得益于RoboTest平台的高通用性设计，该平台不仅能适配上汽通用汽车全系列车型，而且还能满足多数友商车型的测试需求，可谓是国内外车企唯一一家。
站在行业的角度来看，这无疑意义重大！
随着车市进入新能源和智能化的时代，快速迭代和进化的技术虽然做到了需求的快速满足，但各家车企的产品开发节奏也在不断加快。在这一背景下，车企的开发和试验质量也迎来了新的挑战。
为了提高试验和验证的效率以及精准度，以便企业更好地应对市场的激烈竞争和快速迭代，RoboTest平台的到来，实则也在为行业坚守品质、质量以及安全造车底线，提供了一种新的思路。
事实上，这已经不是上汽通用第一次从测试和试验的角度，围绕研发和试验标准进行了创新了。
为了坚守安全和质量的底线，成立27年来，上汽通用泛亚汽车技术重心广德研发试验中心经过多年的完善和投入，目前已经是国内规模最大、试验道路最齐全、技术标准最先进的综合性专业汽车试验场地之一，建有包含110余种典型特征路面、总长超过70公里的试验道路。
如今，RoboTest平台的成熟应用，无疑也将为上汽通用在激烈的市场竞争中，做好质量坚守提供根本性的支撑！
探店 #全新一代迈腾
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