高端纯电MPV市场,再度迎来了新生力量。
就在6月25日,吉利控股旗下专注高端出行的品牌LEVC宣布其全新中大型纯电MPV车型L380正式上市,本次LEVC L380共推出了4款车型,除了常规的6座版本,还有8座版本可选,限时成交价为34.99万元-44.99万元(前3000位用户)。
值得一提的是,LEVC方面还为用户准备了增换购补贴、购置税补贴、过路费补贴等多重好礼。LEVC L380发布之后,立刻在市场上引起了不小的反响。
要知道,现如今的纯电动MPV市场已经被很多车企视为一块难啃的蛋糕,根据刚刚过去的5月份销量显示,市场上的纯电MPV销冠小鹏X9也仅为1625辆,销冠尚且如此,其他车型的销量更是可想而知。
不禁让人疑问,LEVC为何选择纯电MPV这一市场?他们又会如何实现市场突破呢?
在后续的采访环节,LEVC全球CEO南圣良,以及LEVC众多高管为我们解答了疑问,在深度了解之后,笔者认为,LEVC L380有望成为纯电动MPV市场的新变量,成为纯电动MPV市场的风向标。
为何布局豪华纯电MPV?
先解答第一个疑问,LEVC为什么要布局纯电MPV市场?
现如今的纯电MPV市场,基本上属于一片蓝海,而蓝海市场就意味着新的机会,对于布局这一市场的企业来说,一旦产品取得良好的市场反响,就会成功占领用户心智,成为这一领域的代表车型,还能迅速打响知名度,堪称一举多得。
尤其是在现如今汽车市场极度内卷的当下,轿车、SUV等市场的新车型已经琳琅满目,各种尺寸、各种动力形式的车型一个接着一个涌现,竞争压力十分巨大,而纯电MPV市场却并没有如此激烈的竞争,因此进入这一市场,是一个十分明智的选择。
另一方面,纯电MPV这一蓝海市场的产品十分稀缺,各细分市场都没有饱和,因此对于提前布局的企业,会具备一定先发优势。
对此,LEVC全球CEO南圣良表示:“我们注意到市场缺乏大空间MPV,缺乏豪华舒适MPV,缺乏有着时代科技感的MPV,缺乏能够解决用户续航焦虑的MPV,还缺乏四排八座,可以变换使用场景的MPV。这种产品不仅是中国的稀缺品,海外市场同样稀缺,所以我们致力于将L380塑造为针对稀缺领域的产品,以满足用户的痛点需求。”
从南圣良的话中不难看出,LEVC已经对MPV市场做了精准的分析,并且还提出了几个关键词,如“大空间”“豪华舒适”“时代科技感”“解决用户续航焦虑”“四排八座”“变换使用场景”等,这是纯电MPV市场的痛点,显然也是LEVC的机会点。
而在解决以上痛点方面,LEVC也具备极强的优势。要知道,LEVC起源于1908年的英国伦敦,自诞生至今,已经在高端出行领域深耕了116年,旗下的经典车型BLACK CAB已成为伦敦街头文化标志。而在2013年被吉利控股集团全资收购以后,更是有了吉利在技术上的加持,在当下的新能源市场,显然已经具备极强的竞争力。
而本次的LEVC L380便是LEVC开启新能源篇章的先锋车型,也是LEVC的一次大胆尝试。南圣良表示:“此前,LEVC在英国享有很高的声誉,在中国市场的知名度仍有待提升。鉴于当前的情况,我们必须从零开始,从零到一去构建它,将其视为一个崭新的品牌和力量。”
由此可见,LEVC L380的确是一款被寄予厚望的车型,据了解,目前LEVC会将重心放在产品本身,精准把握用户需求,确保产品的可持续发展,而并非是追求短期的KPI,集中优势让用户感受价值,提高品牌影响力和市场占有率。
LEVC L380如何实现市场突破?
了解完为何要布局纯电MPV市场之后,我们再来分析一下LEVC L380该如何实现市场突破。
要知道,在新能源汽车时代,几乎各类车型都在进行电动化,纯电轿车、纯电SUV越来越多,并且增长十分迅速,但纯电MPV车型却并没有太多的市场热度。
最主要的便是由于续航和补能带来的问题,其不仅是纯电MPV的问题,也是很多纯电轿车、纯电SUV的问题,那么为什么其他车型都能增长,纯电MPV市场却不温不火呢?
答案就在于出行场景不同。现如今的MPV主要有两方面用途,一方面是家庭用车,一方面是商务出行。
先看家庭用车方面,在这一领域纯电MPV与纯电轿车、纯电SUV在续航焦虑方面的区别并不大。因为家庭用户每天的出行时段、出行距离都十分规律,大多数人也就是通勤上下班的城市出行,加上周末外出游玩,因此可以规避掉续航的焦虑问题,消费者可以在公司充电、在车库充峰谷电等等,选择简直不要太多。
但是对于商务出行用户来说,纯电MPV却面临着不确定性,一旦接到接送客户、接送老板等突发需求,就会产生很大的充电焦虑。
为此,LEVC L380采用了时代吉利三元锂电池和宁德时代麒麟电池,电池包最大为140kWh,CLTC工况下最大续航里程突破了800km,并且直流情况下电池从30%至80%的充电时间仅为30分钟,在一定程度上缓解了当前纯电MPV市场的续航焦虑问题与补能问题。
另一方面,LEVC L380还做了清晰的用户画像、产品定位以及销售渠道的基本功。南圣良表示:“拒绝躺平、元气满满、大胆创新、日争朝夕,这是我们囊括出的用户的精神写照,具体的形象还得等交付后根据实际车主进行专门分析。”
而在产品定位上,南圣良认为L380走的是空间路线,是偏商务路线,虽然也同样适用于家庭场景,但这么大一辆车更常见于大家庭或者企事业单位的用车需求。
在销售渠道上,LEVC采用的是线上订购线下交付模式,将会与领克共用交付中心。一方面,领克的用户服务在业内做的很棒,已经打响了口碑,此举不仅可以借助领克的渠道优势,还能达到降本的效果,同时LEVC也计划在部分城市开放自己的交付渠道。
由此可见,LEVC L380已经拥有清晰的市场调查背景,还有了清晰的用户画像、产品定位、销售渠道,并且在产品力上,也牢牢地抓住了用户痛点,已然拥有多方面的优势。
都说“机会只留给有准备的人”,相信做足了准备的LEVC,必将在纯电MPV市场取得全新的市场突破,带给用户一场属于豪华纯电MPV的潮流新时代。
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