得益于价格的下探,以及不俗的驾控体验,上汽大众的ID.3(参数|询价)可以说受到了很多年轻人的关注。而近期也有传闻新车将迎来ID.3 PRO S版本,当然也有可能是2025款ID.3。目前我们也获取到了新车的部分升级点,但不保真哦,喜欢该车的朋友可以一起来讨论下。
注:下图部分图片为海外版ID.3。
升级一:动力提升
新款ID.3最大的看点应该就是动力升级了,目前新车电机的最大功率为125kW,升级后将变为150kW,零百加速时间也提升到了7.1s。不难看出,这就是目前ID.4上的动力数据。根据我们了解到的信息,其实ID.3的电机就是150kW,只是厂家考虑到续航从而给它锁了,所以相比于动力,笔者也比较关心新车的续航是否会有减少。
升级二:中控屏幕尺寸及功能
新款ID.3的第二个升级点就是中控大屏了,具体它会从目前10英寸,升级到12英寸,同时分辨率也从720P升级到1080P,这也是ID.4上的屏幕尺寸。其实海外版ID.3已经升级了,所以这个升级的可信度应该是非常高的。不过也有人反映屏幕尺寸变大后会影响驾驶视野,毕竟SUV和轿车的坐姿是不一样的,后面上市后大家可以去实际体验下。
升级三:电子旋钮挡把升级
新款ID.3的挡把将升级成ID.7一样的设计,为了更直观的让大家有概念,笔者会在下面放两张图片,上面是现款ID.3,下面是ID.7。相比之下,笔者觉得还是现款更好看一点,希望大众不要改吧。
升级四:功能升级
据悉,新款ID.3将增加诸如导航充电途中加热功能、驾驶辅助新增高速变道,同时车内模式新增清新、安静和断电。以上几项功能的实用性是不错了,大家可以期待下。音响方面则能选装哈曼卡顿480W 12喇叭音响。另外,新车座椅方面的升级也比较大,比如比如大家关心的座椅通风,虽然还不确定,但笔者觉得应该会有。另外,座椅的腿部支撑加长,并且采用超纤材质以及一体式运动座椅。后排座椅也支持放倒,放倒后还能做到纯平。
写在最后
单从以上几点看,新车升级的地方可以说非常多,尤其是动力。而在续航方面,海外版ID.3 PRO S的最高续航可558公里,并且充电也进行了升级,不知道新车的续航是否也会有升级。但这一点笔者觉得不用担心,毕竟续航提升了,价格自然也会提升。如果超过16万,估计市场表现不会太好。而关于电池方面的另一个点,那就是电池供应商可能会换成国轩高科。至于新车到底如何,还是让我们期待官方的消息吧,可能7月份就会出来了,当然我们也会持续关注。
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