车市价格战的持续让不少人都觉得当下就是购车的最佳时机,毕竟连BBA都开始打五折出售了,其它汽车品牌给出的价格只会让人更加心动。从整体格局上来看,国内汽车市场似乎进入了车企之间的“修罗场”,为了争夺市场,大家降价降得都不亦乐乎。
那么,对于消费者来说,在价格战的大环境下,到底有没有享受到实惠呢?客观来讲,现在买车确实要比以往任何时候都要便宜,但这并不意味着不会被4S店坑,虽然买新车便宜了,但养车可就贵了,这一点在豪华品牌上表现得尤为明显。
贷款购车已成豪车默认套路
近段时间,网上总能够看到各种宣传海报,就比如奥迪A4L(参数|询价),在重庆车展期间就打出了裸车价20万元以内的宣传。从表面上看,不到20万元买一台奥迪A4L简直不要太香,毕竟同样的价格在以前只能买到合资B级轿车的中配车型,而现在都可以一直上奥迪A4L了,谁又不迷糊呢。
尽管这些豪华品牌已经给出了如此大的降价优惠,但在终端销量上可以发现,BBA进入到2024年以来,无一例外都呈现出了销量下滑的态势。一边在疯狂降价,一边销量表现又不尽人意,如果要深挖背后的原因,还是因为4S店套路太多,消费者到店后了解到的价格远没有厂家所宣传的那么夸张,其中最经典的就是需要你贷款购车。
一般来讲,如果买一台奔驰GLC(参数|询价)这一级别的豪车,贷款购车要比全款购车“便宜”3万元左右,这一差价看似很大,可实际上贷款购车背后的套路非常多,消费者不仅需要支付所谓手续费、金融服务费等,还必须要做5年60期的长贷,如果将这些费用和“超长”贷款需要支付的利息加起来,整体价格可能会没降价之前厂家的指导价还高很多。
所以这就是明晃晃的套路了,消费者看到了厂家的宣传海报到店购车,结果各种费用和利息加起来,反而花得更多了。由于宣传与实际不一致,很多消费者在到店前本已经有了购车计划,详细了解后才发现降价根本没有那么多,购车计划自然就有所改变。
当然了,不是所有豪华品牌背后都有很深的套路,相比之下,新势力品牌这边在价格上就做得更加透明,其降价权益一出来就会出现在官网上,且国内所有地区都是一视同仁,经销商很难在背后作梗,这就是直营的好处。
羊毛出在羊身上,买车便宜养车贵
开头我们说到,在车市价格战的大环境下,现在买车的确要比以往任何时候都要便宜。虽然车价便宜了,汽车市场整体大环境依旧不容乐观,消费者的购车热情并没有想象中那么大。
一方面,国内汽车市场从2018年起就已经进入到了存量时代,大多数有车一族并不会因为新车降价而提前换车,加上新车降价对二手车的保值率也造成了不小影响,在权衡利弊之下,理性的消费者自然不会盲目购车。
另一方面,有增购需求的消费者往往会选择新能源汽车来成为家庭中的第二台车,日常上下班开新能源汽车,长途或自驾游开油车,已经成为了不少家庭的主流选择,所以才会出现新能源汽车市占率持续提升的情况。
至于那些还没有车的家庭,现在仍没有购车计划也是理性的考量,因为受三年疫情的影响,各行各业都在面临着挑战,口袋里没钱自然就不会考虑汽车这样的高消耗品。除此之外,买车便宜养车贵也是很多人的共识。
当你花大量的资金买来一辆车后会发现,买车只是巨额花销的开始,背后还涉及到保养、保险费、油费、停车费等各种费用,完全就是一个“吞金兽”,可别小看这些费用,累计起来并不是一个小数目,且这些费用并不会受到新车降价的影响,该是多少还是多少。
就以保养为例,车轱辘从奔驰4S店了解到,奔驰GLC虽然有着超10万元的降价,但基础保养的费用却高达2500元一次,同级别的奥迪和宝马虽然保养费用便宜不少,但单次保养费也高达1500元。除此之外,像是车辆发生剐蹭后的补漆、钣金等费用,同样高不可攀,4S店让你在购车时得到便宜后,自然会在其它地方挣回来。
写在最后:
对于有购车计划的朋友来说,买车时切勿急躁,需要擦亮双眼谨防4S店的套路,你以为价格已经很低了,但极可能还没有到最低,你以为享受到了优惠,但很有可能就被“套路”了。
长安凯程 V919卓越性能,开启商运新时代!一个目标,一起行 #源于原生新能源数智架构——K01 #数智大VAN,长安凯程V919城市商用最优解 #长安凯程V919 极致效率 极致场景 极致生态 #智慧伙伴,一路凯程#一个目标,一起行
根据乘联会数据,今年5月份国内乘用车市场新能源车(含BEV和PHEV)的零售量总计达到80.5万辆,在整体市场中的渗透率超过了47%。与此同时,自主品牌总体的份额也快速上涨,5月份
中国车出海是近两年热议的话题,吉利银河E5作为一台紧凑级纯电SUV车型,也是吉利集团即将出海的一款重磅车型。作为一台全球车型,它在设计方面做到了多元化的兼容,面对全球不同市场、不同
2024年6月24日,北京,盛夏时节,热情洋溢。福特纵横在北京举办了一场主题为“游骑天下”的盛大户外体验活动,让参与者深刻感受了福特皮卡倡导的“4+2”生活方式。“游骑天下”象征着
“风浪越大,鱼越贵”!7月4日,比亚迪作为中国品牌的代表,又一次以无畏的姿态,破浪前行,在继500万、600万、700万后,比亚迪第800万辆新能源汽车下线。值得一提的是,这一次第
“现在车企价格战打得很猛,一些新车都快卖成白菜价了,比如五五折的沃尔沃、一字头的奥迪A4L、三十万出头的宝马5系等等,我是现在抄底买车呢?还是到年底再买呢?生怕抄在了半山腰。”这是
在汽车界,改款顾名思义就是对现有车型进行缝缝补补,而有一部分,则是回到过去。这不,2025款宝马3系的正式亮相,就像是在向经典致敬,却又不失新时代的锋芒。这款被誉为“小5系”的新车
在这个曾经被无数人视为“淘金圣地”的二手车市场,如今却弥漫着一股浓浓的寒意。曾经的辉煌与暴利,仿佛一夜之间成了过眼云烟,留下的只有车商们无奈的叹息和空荡荡的展厅。没错,二手车市场的
撰文/ 温 莎编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳“我已经预定了C16,等交车以后,我把我拥有的,以前买的几辆豪车进行拍卖,零跑C16将成为我唯一的座驾。”6月28日,零跑C16正式上市,
20万价内,又有一款高性价比的中大型SUV来了,零跑的C16,与之前发布的东风奕派008相比,都作为中大型SUV,既有纯电也有增程,二者都是同样的定位,面向一家三口以上的年轻家庭,主打高性价比,这一期来看看这两款车相比谁更适合你。
近日,极星汽车发布2024年一季度未经审计的初步财务和运营业绩,数据显示,该公司财务状况持续恶化,每卖出1辆车亏损超过27万元。财报显示,极星汽车2024年一季度收入为3.453亿
量化之美,破风而来。7月3日下午14点,小鹏MONA M03开启全球首秀。这款为年轻用户打造的智能纯电掀背轿跑,以其独特的AI量化美学设计吸引了行业关注。小鹏汽车董事长CEO何小鹏
2024年6月24日,北京,盛夏的阳光下,福特纵横在北京举行了一场以“游骑天下”为主题的盛大户外体验活动,参与者们深刻体验了福特皮卡倡导的“4+2”生活方式。“游骑天下”象征着自由
2024年6月24日,北京初夏阳光热情似火。福特纵横公司在这里举办了以“游骑天下”为主题的户外体验盛会,通过精心策划的活动让参与者深入体验福特皮卡倡导的全新“4+2”生活模式。“游
卖得太好也有烦恼。日前,有网友声称小米工厂停工1-2周,但并没有进一步透露原因。外界有猜测可能是因为工厂车间高温等多方面的问题。这个事情传到网络上引发热议,有些购车者担心交付时间因
契诃夫说“夏天的六月,你还来日方长”。但在2024年的汽车圈,似乎感觉不到太多来日方长的味道。印象中,在2022年我写过我所认为的“内卷”:“involution:指一种模式在外部
7月4日,比亚迪第800万辆新能源汽车在其泰国工厂下线。这不仅标志着其在全球新能源汽车市场的又一里程碑,彰显了其持续攀升的销量与稳固的市场地位,也预示着中国汽车全球化进程再加速。从
撰文/ 路 行编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳在这个风云变幻的时代,卷可能真的是一种身不由己。目前乘用车市场已成红海,竞争日益激烈,如何寻找新的突破点,创造新价值,构建良好的发展态势,
在当今快速发展的电车市场中,吉利银河E5以其出色的设计和实用的性能,成为了消费者关注的焦点。这款纯电动紧凑型SUV不仅延续了吉利汽车家族的设计理念,还在技术和智能化方面迈出了坚实的