近日,全新一代的宝马M5(参数|询价)已经在德国的丁戈尔芬工厂正式量产,新车预计将会在11月份正式上市,它是第七代的车型,外观很凶悍。全新一代的宝马M5未来在国内面临很大的挑战,毕竟它是一款性能车,而国内的消费者对这些车型的接受度相比之前大幅降低,转而去追求一些新能源车了,毕竟就拿百公里加速来说,30万级的国产新能源车和宝马M5进行比较的,能够一手抓出一大把,比它快的还有很多,所以很多消费者感觉它加速的意义不大了。
全新一代的宝马M5的外观确实变凶悍了很多,新车的前脸的部分空间感比较明显,它有一个黑化的多边形双肾进气格栅,格栅的周围进行了亮化设计,大灯倒是没有什么大的变化,前脸的上半部分看起来很运动,并且格栅上方有专属的徽标设计。车的前脸的底部包围表现得也很凶悍,中间采用多边形的轮廓,两侧采用的是立体化的三角形的空气导流槽,前脸的最底端也比较运动化。
在车身的侧面,新车也展现出了较为凶悍的一面,它的车窗的周围采用的是黑色的装饰条,车身的侧面采用的是突出的腰线装饰,车底部的包围也比较凌厉,车轮毂的风格很个性化。在车的尾部,新车表现出了较为运动化的一面,尾部的顶端是黑色的小尾翼,车的尾灯造型也很突出。新车的底部两侧是细腻的空气导流槽,最底端采用的是凶悍的包围。
在内饰方面,新车采用的是非常干练的布局,采用连体悬浮效果的大屏,方向盘的顶端有专属的红色点缀,并且采用了红色的换挡拨片,看起来更加的运动化一些。新车的档杆非常个性,前侧还有一个红色的一键启动按键,整个内饰很有战斗感。配置上,新车有M多功能座椅、座椅加热、宝华韦健音响系统、全彩平视显示系统。在动力方面,新车搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大输出727马力,最大扭矩1000牛·米,0-96km/h的加速3.4秒。
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