在我们的印象中,比亚迪旗下新车的销量都极为出色。事实上,比亚迪旗下也有不少销量一般的车型,平均月销也就在4000-5000左右,谈不上多么出色,比如今天介绍的这款中型纯电SUV。
当初比亚迪对这款车型的评价极高,去年12月份正式迎来上市,号称最美比亚迪轿跑,就是宋L。
比亚迪宋(参数|询价)L的厂家指导价为18.98-24.98万元。说实话,这样的价格并不算便宜,因为入门级指导价接近19万,而纯电续航里程只有550km,还是单电机驱动,面对竞争对手并没有足够的吸引力。当然,对于这款新车比亚迪还没有上强度,因为冠军版车型还没有正式推出。但是毫无疑问,除了推出冠军版,该新车还有其它手段就让新车在短期内迎来大幅降价,以此来提升销量。为什么这么说?
因为比亚迪宋L是一辆纯电中型SUV,由于电池成本较高,所以目前价格也是居高不下。那么如何快速提升销量?比亚迪已经想到了,插电式混动引擎呼之欲出,已经完成申报,由于插电式混动车型的电池容量不需要那么大,所以能够快速降本。
从外观设计来看,比亚迪宋L采用了比亚迪家族式的龙脸设计,细长的LED大灯,导流槽与中网进行了深度融合。从前脸部分来看,极具是家族辨识度。
侧面以及尾部,匹配了18英寸的大轮毂,360度全景影像系统,还拥有隐藏式的电动门把手。而尾部则采用了千篇一律的贯穿式尾灯设计。车身数据部分,比亚迪宋L的长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距是2782mm。纵观整个外观,颜值依然是非常出众的。
看到这里,我们对这款车型有了一定的了解,那么问题来了,这款比亚迪宋L上市之初就号称来自纯电平台,为何现在又推出了插电式混动版本呢?
很好理解,比亚迪的这种设计与海豹是一样的设计。因为当初的海豹也是一辆纯电车型,也是来自于纯电平台架构,后来也推出了混动。严格意义上来说,纯电海豹与插电海豹压根就不是同一款车型,这款比亚迪宋L也是一样的意思,也不是同一款车型,但插电式混动能够大幅度提升车内的驾乘空间,而且也能快速降低新车售价效果。所以我认为该新车的价格极有可能会跌到14.98万元,与现款车型拉开较大的价格差异,降价还是因为电池的成本降了。
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