可以看到最近一两年,很多车企都推出自家硬派风格的SUV,有传统动力的也有新能源动力的,有传统合资品牌也有新势力品牌,虽然这些车型不是走量,但这个小众的市场已经在慢慢扩大,展现出一定的活力。那在2024年下半年,还会有一些备受期待的硬派SUV要来,今天老司机就来带大家提前看。
方程豹 豹8
新车亮点:基于DMO平台,6座可选
老司机辣评:豹5各方面都很不错,可城可野,唯一一点不足就是缺少6座,这问题不用担心,方程豹豹8来了。它定位中大型SUV,有6/7座可选,大部分城市通勤+偶尔越野的用户又多了一个选择,而且装载能力更加强。新车基于DMO超级混动越野平台,搭载2.0T高功率发动机与前后双电机组成的插电式混动系统,配备云辇-P主动液压车身控制系统和三把差速锁,它的表现是比豹5更好,当然价格也更高。丰田全新普拉多(参数|询价)的压力又上强度了。
老司机辣评:新车算是坦克品牌乃至整个长城汽车的旗舰级SUV了,在三年前就已经以原型概念车身份,登陆过上海车展,今年终于要发布量产版了。之前已经完成了多轮路试,虽然测试车完全被伪装车衣覆盖,但整体的轮廓还是可以看出很有气场。作为越野豪华SUV,那要跟仰望U8、雷克萨斯LX(参数|询价)等豪华越野车对刚,肯定得有自己的必杀技了,所以新车预计会搭载一些越野黑科技。从定位、技术来看,新车的首发价格预计也会接近100万元,毕竟比亚迪都有卖得不错的百万SUV了,那“长城库里南”也能叫得起价。
新车亮点:全新换代
老司机辣评:哈弗H9当然可是国产越野车的头牌了,有着很高的性价比,不过随着家用市场扩大、新能源时代的到来,这台车后面就没了声量,现在方盒子盛行时代又要卷土重来。整体外观内饰都焕然一新,就是跟猛龙长得有点像,内饰设计紧跟潮流,保留了必要的实体按键,也值得点赞。动力保留了成熟的2.0T+8AT动力系统,同时新增2.4T+9AT柴油动力组合,继续沿用非承载式车身,还新增了拖挂资质。博格华纳提供的TOD适时四驱系统为定制版本,能更智能地根据车况、路况进行判断,并进行扭矩分配与中央电子差速锁止,配合前后桥差速锁、第二代全地形控制系统等“金刚钻”,越野性能会更进一步。现在车迷们最关心的当然就是价格了。
捷途山海T1
新车亮点:轻松拥有越野SUV
老司机辣评:这是捷途品牌第二款硬派风格的SUV,这台车其实亮相很久了,受关注原因之一是门槛低,为了让更多年轻人能够买得起越野车,新车预计售价在10-15万元之间,最快于四季度上市。采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,拥有电四驱动能,综合功率超过400kW,奇瑞家的产品实力都值得相信,只是不太会营销。价格合适的话那会是市场里一条大鲶鱼,再也不用买啥二手吉姆尼了,山海T1不香吗?
奔驰EQG
新车亮点:更便宜的大G
老司机辣评:燃油版大G不是轻易买得起的话,等等奔驰G级纯电也可以,毕竟按照现在BBA纯电车型市场状况来看,这台车出来以后肯定也会大幅降价,那用仰望U8的价格买大G不就指日可待?当然这台车也不是一无是处,采用四轮边电机技术+2挡变速箱,因此具备G-turn的技术,原地掉头最快1秒转90度,4秒转一圈,单次最多连续转两圈。此外,电动大G提供三速智能越野功能,可以实现傻瓜式越野,最高可以实现35度的侧坡保持,最大涉水深度为850毫米,超出燃油版大G150mm。关键还是看价格,如果特别贵的话,那也不会跟仰望U8有竞争关系了。
雪佛兰TAHOE太浩
新车亮点:美国全尺寸越野车进军中国市场
老司机辣评:雪佛兰有很多肌肉车在海外很多地方都很吃香,但因为动力强、油耗太高、售价较高等,基本没有被引入国内,而且这类车型也跟品牌在中国廉价的定位不相符。而且以前雪佛兰销量非常不错,完全没有必要引入。不过时移势易,现在的雪佛兰部分经销商已经退网,销量也在快速下滑,只能把一些海外版火热的新车引入国内了再赌一次。TAHOE太浩是一款正儿八经的硬派美系大越野,引入国内版的车型搭载通用汽车专为中大型多功能车开发的TurboMaxTM 2.7T可变缸发动机,最大功率为223kW,最大扭矩为500N·m,传动系统匹配Hydra-Matic 10速自动变速箱。采用非承载式车身架构,装备有mLSD后限滑差速器以及MRC磁浮感应减震器等。这些数据在咱们的新能源车面前其实不值得一提,而且还是大排量,不知道未来会不会卖出几台?
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