日前，从宝马官方获悉，全新宝马5系(参数|询价)的6月销量已突破万台。上市不到半年的情况下，即便除去零星的上代5系销量，全新一代5系的国产及进口单月总销量也突破1万台，总订单数超过1.2万台。
根据5系的购买人群数据统计，90后已成为购买全新5系的真正主力。同时数据显示，5系的消费者购买原因中，看中全新5系的驾驶操控、内饰舒适性比例都在逐步升高。这也反映出全新宝马5系的纯粹驾驶乐趣和专为中国设计的高价值豪华配置，都在得到中国精英消费者的认可。与此同时，新5系也在今年5月和6月接连获得中国新车评价规程（C-NCAP）和中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）的双五星成绩，也证明新一代宝马5系的质量受到中国权威测评体系的认可。
全新一代宝马5系已经在今年1月正式上市，目前共计8款配置车型在售，售价区间为43.99-52.59万元。新车在外观、内饰的设计层面做出大幅调整，与老款车型相比，它拥有更加年轻化、科技感的视觉感受，同时提供纯电、燃油以及纯电动M性能车型，配合长轴距和标准轴距，有着丰富的选择。
全新一代宝马5系整体沿用了海外版车型的设计，采用中等尺寸“双肾”格栅，边框采用更为动感的造型；豪华套装”版本的前包围采用明显的梯形进气口，换代的全新5系仍采用双灯腔的“天使眼”造型，在灯壳边缘细节进行了调整；前包围进行了重新设计，两侧带有倒“L”的饰件。
而全新一代宝马5系的M运动套装版本，区别主要在前包围，中间部位采用更大尺寸的倒梯形进气口，看起来更加凶狠，两侧设置有深邃式的导风槽，导风槽还有黑色饰框，属于M运动套装的组件部分；并在前翼子板悬挂“M”专属标识，还配有M运动轮毂。
车身侧面，全新一代宝马5系的整体线条和老款车型变化不大，依旧保留后排的“D”字造型小侧窗。由于换代的全新5系在车身长度加长不少，还是能够看出，新车整体更加流畅动感，采用了溜背角度更大的车尾造型，能够有效降低风阻，运动感更强。
车尾部分，全新一代宝马5系的后备厢顶部设置了“小鸭”扰流尾翼；换装了更为修长、造型锐利的3D尾灯组，内置三道LED灯带；并且后包围的轮廓有所变化，采用隐藏式排气，对比现款车型显得相当简洁。
进入车内，全新一代宝马5系移植了宝马iX(参数|询价)的内饰设计语言，车内大面积采用皮质材料进行包裹，再加上车内钢琴烤漆的面板，进一步展现出宝马独有的豪华感；配备三辐式多功能方向盘，以及12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，搭载iDrive 8.5车机系统，智能化方面进一步提升。
配置方面，全新一代宝马5系还配备了氛围、手机无线充电、四区自动空调、全景星轨天幕、宝华韦健音响系统和环抱式交互光带。
动力部分，全新一代宝马5系搭载高/低功率两种调校版本的2.0T涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统。其中，低功率版发动机最大功率140千瓦，最大扭矩310牛米；高功率版发动机最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米；传动匹配匹配8速手自一体变速箱，底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆。
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