近日,各车企6月销量陆续出炉,比亚迪秦PLUS热销47978辆,“断崖式”领先排名二、三的合资车型,蝉联A级轿车销量冠军。
中国家轿夺冠,秦PLUS一骑绝尘
乘联会数据显示,6月自主品牌零售量达到103万辆,国内零售份额达到58.5%,同比增长9.3%。反观主流合资品牌零售量为48万辆,同比下降27%,自主品牌与合资品牌此消彼长。以秦PLUS为代表的中国品牌车型,取得了阶段性胜利。
秦PLUS作为中国A级轿车市场的功勋车型,回顾其辉煌发展史,就是一部爽剧:2021年新车上市就以“油电同价”策略,将轩逸、朗逸等一众合资燃油家轿斩落马下,夺得月度A轿销冠,后又陆续拿下家轿销冠、轿车品类销冠,直至全品类汽车销冠。2023年,秦家族年销超48万辆,代表中国品牌13年来首夺年度家轿销冠,让中国品牌掌握A轿话语权。2024年,秦PLUS荣耀版“电比油低”高光上市,连续多月蝉联全品类汽车销冠,让一众合资燃油节节败退。
技术引领,买家轿选销冠秦PLUS
秦PLUS的成功,正是技术创新引发产业格局深度重塑、中国智造引领世界变革的结果
秦PLUS DM-i以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘新感知。拥有零百加速7.3s、NEDC综合工况百公里亏电油耗3.8L、满油满电综合续航1245km等颠覆同级合资燃油的硬核实力,刷新家轿用车体验上限,成为名副其实的常胜销冠。同时,以极致的成本控制能力和领先合资燃油一个时代的产品力,赢得了百万消费者的青睐,并在全网获得了“家轿也可以有性能”“入门即高配”“秦798闭眼买”等好评。
秦PLUS EV相比同级纯电、合资燃油A轿性能更强、配置更高。e平台3.0技术、DiLink智能网联系统等黑科技全方位提升其经济性、静谧性、动力性能,配合高安全刀片电池、宽温域高效热泵系统,其“10万级纯电A轿领跑者”地位无可撼动。
“大小秦”同堂,强强联合收割合资
“大小秦”双车同堂,为用户提供了多样选择。秦PLUS DM-i起售价7.98万元,性能碾压同级合资燃油车,更有极致的性价比,非常适合作为事业起步、通勤代步的刚需之选。秦L DM-i起售价9.98万元,将中级车拉至10万以内,并提供更极致的节能、续航表现,适合作为国人出行的一步到位、品质进阶之选。
双秦合并,强强联合,让一众合资燃油“降价保量”后仍无力反击
截止6月,秦家族累计销量已突破159万辆,成为目前中国最受欢迎的车型。在秦PLUS和秦L DM-i“大小秦”同堂的新格局下,秦家族更是达成了单月销量68450辆,刷新了新的销量纪录。
秦PLUS让用户拥有更贴合需求、更符合心意、更体验出众的产品,已成为广大消费者购车的主流选择,以前“买轿车先看合资”,现在“买轿车选销冠秦PLUS”!未来,秦PLUS将以冠军姿态持续引领自主品牌创造更多奇迹,书写中国汽车发展新篇章。
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