设计与性能的双重盛宴，奥迪A5 Sportback vs 宝马4系

在豪华轿车的殿堂里，设计与性能无疑是衡量一款车型是否卓越的关键标准。奥迪A5 Sportback与宝马4系，作为这一领域的佼佼者，它们不仅在设计上引领潮流，更在性能上追求卓越，为驾驶者带来了无与伦比的驾乘体验。那么，当这两款豪车相遇，它们将如何在设计与性能上展开激烈较量？谁又将在这场盛宴中脱颖而出？让我们一同期待这场精彩绝伦的对比。

外观颜值出众

先来看宝马4系外观，说实话，买这个车就是冲的外观去的。宝马4系的颜值无须多言，其实双门更好看，无奈生活有了小孩，不得不放弃。矩阵LED灯组，前大灯只可惜不是最新设计。遗憾的就是刹车，19寸轮毂里放这么大的刹车盘真心不配套，也是差评。再看奥迪A5 Sportback，可以用时尚运动这个词来评价，回头率很高。外观比较运动，偏轿跑造型。最喜欢自适应大灯，在转弯或前方没有车时自动打开远光灯。夜晚下很亮，非常漂亮。同时，该车的车门采用了无框车门的设计，进一步提升了车辆整体的档次。

精致内饰与灵活储物

进入宝马4系车内，内饰感觉略微保守吧。座椅很厚实，比较不错。该车还是稍微有点皮革味，但是确实比同级车小太多了。对于这种轿跑来说空间绝对够用而且还良心。前排还可以，后排有点小，开着的人自己舒服就好。但是前排储物空间确实有点少—中控台下面杯架上放了手机和钱包基本也就放不了别的了。后排空间较小，后备箱很大，180身高没问题。再看奥迪A5 Sportback的内饰细节，内饰很精致，比同级车都好。很有豪华感，材质给内饰加分不少。“科技感”、“豪华”、“时尚”三者融合得很好。不但没有皮革味道，而且非常有豪华感，不像某些车简直是刺鼻还会让人咳嗽。基本一人开车，后排不常坐。坐姿非常舒服，不见得后排就得翘着二郎腿才舒服。放倒后排座椅后备箱是相当大的，耐装，因为平时开短途较多，暂时没存在装载困扰。

极致的操控体验

先开奥迪A5 Sportback，奥迪的操控相信品牌，这不需要过多说明了。原来一直开家用车，宝马也开过，所以驾驶感受对比还是奥迪的更均衡。侧倾几乎没有，我说的几乎。换挡拨片挺好用的，转速超过一定数值用拨片加挡，很给力。舒适模式比运动模式舒服太多，滤震性很到位。呃，底盘偏硬，但是不硬就没有操控乐趣了。曾经经常听说无框车门在高速上风噪特别大，但是在A5 Sportback上是没有那种情况了。座椅包裹性很好，坐起来软软的，还是很舒服。再开宝马4系，宝马的操控是让驾驶者比较满意。有小问题是方向盘材质，过于追求质感，确实给人触碰肌肤的感觉，但摩擦力不够。这个后驱车在过弯游刃有余，车尾很稳，方向精准性也很好。油门线性好，刹车也不会很突兀。简直像坐在沙发上那么舒服。过减速带沟沟坎坎非常舒适，完全不颠。运动座椅不太适合我，腰部支撑调节角度也不是很理想，经常手动减小风量寻求舒适了。毕竟座椅有多向调节，中短途出行完全没问题，不会出现腰酸背痛。

经过深入对比，奥迪A5 Sportback以其独特的设计语言与卓越的性能表现，在这场设计与性能的双重盛宴中赢得了我们的高度赞誉。其流线型的车身设计、精致的内饰布局，无不展现出奥迪对于美学的极致追求；而其强劲的动力系统、精准的操控感受，则让每一次驾驶都成为一次激情的释放。相比之下，宝马4系虽同样出色，但奥迪A5 Sportback在设计与性能的平衡上做得更为出色，为消费者提供了更加全面且令人满意的豪华轿车体验。因此，对于追求设计与性能并重的消费者而言，奥迪A5 Sportback无疑是更加值得购买的车型。