马自达首款纯电动车亮相 ！采用Kodo魂动设计、对开式车门！

●新一代Kodo魂动设计

●对开式车门设计

●搭载e-Skyactiv动力单元

●上市时间：2020Q1

●建议售价：未知

一如马自达先前所预告的，在今年第46届东京车展上，马自达带来了品牌旗下首款的电动车型MX-30，并且搭载全新技术的e-Skyactiv纯电动力单元，将马自达正式带领至纯电的领域市场中。

此款电动车目前已经开放欧洲市场消费者的预购，并预计在2020年开始交车，但诸如亚洲、北美甚是日本当地等区域市场，则尚未明订上市时程。

马自达品牌首款电动车MX-30，是为那些不想在购买电动车时而牺牲驾驶乐趣的消费者所开发出的电动车款。

Kodo魂动设计、对开式车门

MX-30的车身尺码长/宽/高分别为4395/ 1795/ 1570mm、轴距则为2655mm，这般尺寸除了车高略高出30mm之外，其余尺码皆与全新CX-30相同，因此让许多外媒称MX-30基本上是款纯电动版的CX-30。

在外型上，MX-30同样采用马自达新一代Kodo魂动设计，有着与全新马自达 3、CX-30近似的家族化风格轮廓。

而整个车身设计最受瞩目的就是采用与过去RX-8相同的对开式车门设计(前车门可打开至82°，后车门则为80°)，加上车顶/车身的双色设计以及斜背的C柱设计，让MX-30这款跨界休旅呈现出浓郁的运动风格。

采用塑料回收内装材质

MX-30的内饰同样采与马自达3及CX-30相同的简约却深具时尚气息的设计风格。

中控台上方除拥有悬浮式的中央触控屏幕系统之外，鞍部也采用悬浮式设计，有利于更直觉式的排档操作。

上头设置有精巧的排档座与圆形资讯旋钮，同时前方还搭载了品牌首度采用的冷暖空调触控屏幕，且在下方留有置物空间与USB插孔。

在精巧的排档座前方设置有品牌首度搭载的可调整冷暖空调的触控屏幕。

此外，最独特的就是其内装还运用了大量塑料回收材质所制成的内饰板，尤其中央鞍部可以见到相当特殊的「木质」材料，这些是从制造软木塞后所剩余下来的软木所制成。

这些材料的再利用，一方面呼应纯电车款的节能减碳的诉求之外，另一方面也能达到原厂所强调的环境保护的目的。

e-Skyactiv动力、200km里程

动力部份，MX-30搭载了全新的e-Skyactiv纯电动力总成，拥有一具可输出143hp/26.9kgm最大动力的电动马达以及一颗具备35.5kWh容量的锂电池组。

根据原厂资料显示，在完全充饱电的情况下，MX-30最大的续行里程可达约200km，足以应付消费者一般日常通勤使用约50km的用车状况，且MX-30在 使用50kW直流快充装置下，可于40分钟内充饱约80%的电量，并可支援家用6.6kW交流电进行充电。

而根据马自达表示，在2030年时将会把e-Skyactiv纯电技术导入至旗下所有新车款之中，且MX-30除电动车之外，未来也将再推出搭载转子增程引擎的版本车型。

MX-30搭载了e-Skyactiv纯电动力总成，拥有可输出143hp/26.9kgm最大动力的电动马达以及具备35.5kWh容量的锂电池组。

MX-30搭载更新调校的e-GVC+ G力导引系统以及Smart Brake Support刹车辅助等主动安全配置。