够酷够野 好开好省 试驾哈弗二代大狗Hi4

要说时下更流行的SUV类型，“方盒子”应该可以算是首当其冲了，最近的销量排行中，哈弗的大狗系列更是拿下了该类车型的第一，而这其中就包括今天的主角——二代大狗Hi4。

相较哈弗的大狗车型，二代大狗有着更大的车身尺寸和更长的轴距，但其视觉效果并没有丝毫的臃肿感，线条在刻画出“肌肉感”的同时，也为其注入了几分灵动。除此之外，像“炯炯有神”的前灯搭配格栅组成的一体式造型、带有“铆钉”元素的轮眉，以及前、后灯组内部的小细节，更是赋予了这款车更多个性和趣味，“酷”用来形容它可以说再合适不过。 

内饰部分的设计思路同样如此，该车在简约实用的基础上增加了不少个性且实用的细节设计，前半部分主要体现在足够多的实体按键，像与空调相关的诸多功能和设置基本都有相对应的按键，而挡杆周围则布局有车辆驾驶模式调节、自动驻车、尾门开关等功能的按键。 

至于个性部分，除了同样运用了铆钉元素、风格硬派且操作顺手的车门拉手，还有宽容度更大的松紧带式车门杯架，此外，可调节深度的中控台杯槽，以及中控台右侧可拆下单独使用的露营驱蚊灯这些细节设计也都具有出色的实用性。

而在空间方面，得益于“方盒子”造型设计的自带优势，该车前、后排头部空间都足够充裕，无论是关闭遮阳帘还是全景天窗状态都不会有任何局促感，靠背角度可调的后排座椅也在一定程度上增加了乘坐的舒适性，同时接近纯平的放倒状态还可以将平坦规整的后背厢空间进一步扩充。

驾驶层面，此次试驾的“Hi4”版车型采用的是基于一台1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，动力表现对于日常使用来说足够充裕，而在此基础上，该车灵动的操控更是令人印象深刻，精准的转向和底盘的整体感都可以为驾驶者带来出色的驾控体验，美中不足的是，该车转向灯拨杆的手感和操作逻辑都不算清晰，需要适应一下。

当然，作为一款“Hi4”版的车型，该车前后双电机组成的四驱系统与不错的通过性能相搭配自然会有锦上添花的效果，遇到一些相对较差的路面条件时也可以更加从容应对，当然，如果想要更极致一些的越野体验，二代大狗也还有带差速锁的2.0T燃油版车型可以选择。 

除此之外，可油可电更大的优势自然是用车成本的降低，一个小时左右的快充就能带来接近百公里的纯电续航，日常通勤如果搭配家用充电桩，用车时也是可以做到“酷、省“兼得，同时车辆所具备的外放电功能更是能在“去野”的时候提供便利，增加更多可玩性。

总结

“方盒子“车型的火爆，除了用户在审美层面的需求，相信也因为其在一定程度上迎合了大家对于”诗和远方“的向往，而这款二代大狗Hi4车型在没有里程焦虑可以走得更远的同时，也满足了用户降低日常用车成本的需求，对于那些身在都市心向郊野、追求个性的朋友们来说，它自然会是一个不错的选择。