雷军称：小米 SU7 Ultra 原型车挑战全球最速的四门车！
目前，小米SU7 Ultra原型车正在向10月纽北非量产圈速榜。同时，近日，小米汽车表示小米SU7 Ultra量产版预计在明年亮相，并且搭载同款的三电机和电池包以及底盘结构，分为普通版和赛道版，但是不会采用全碳纤维设计，毕竟这个材质非常烧钱，有利于降低车友的入车难度。此前小米SU7出世，就不断在强调性能，或许是对小米SU7 Ultra进行铺垫。这台代表小米最极致性能的Ultra原型车到底有多大魅力，一起来看！
小米SU7 Ultra原型车基于小米SU7打造，外观造型非常熟悉，不过在赛车车衣的加持下，整体造型更加帅气更加战斗。前脸超大型前唇和前轮扩散器非常醒目，连轮拱都换装成可通风的开放式，还配有“闪电黄”涂装与“闪电拉花”设计，在赛道上脱颖而出。
尾部造型非常激进，配备了固定式大尾翼可提供超强的下压力。为了释放最强性能，整车也经过了轻量化处理，能换成碳纤维的部件全部换掉，估计车内搭载方向盘和仪表盘等关键配置，最终实现仅为1900kg的整车质量。
在最关键的动力部分，小米自研最高转速 27200rpm 的V8s 超级电机也将首次上车，小米SU7 Ultra原型车搭载了2台V8s和1台V6s超级电机，达到1548马力的功率。为了应对赛道需要的高强度动力输出，该车还配备了小米和宁德时代研发的赛道专用高效率电池包，放大功率能达到1330KW，从而实现了0-100km/h加速1.97秒，最高时速超过350km/h的性能表现。这些亮眼的账面数据，让小米汽车再次秀了一波肌肉。
在制动系统上，这款赛车还配备了AP的制动卡钳和赛道专用制动盘等，100-0km/h制动距离仅为25m。值得一提的是，这台小米自研的V8s 超级电机会不会搭载到明年上市的SUV车型中呢？
官方表示小米SU7 Ultra量产版价格有点小贵，但不是特别贵。综合目前的信息来看，价格估计不会比仰望U9贵。最后，原型车1.97秒破百的加速，那小米SU7 Ultra量产版取消碳纤维之后得是多少了，一起来猜下！
编辑/怡然
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