随着汽车市场的日益多元化与消费者对高品质驾驶体验的不断追求，深蓝汽车得益于“超级增程”技术加持一直在不断超越自我，展现了稳健且快速的发展势头，为中国汽车工业的崛起再增一程。
深蓝G318，自今年年初亮相以来就凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗，解决了传统硬派造型雷同、空间小、舒适性差、能耗高四大痛点，吸引了消费者的广泛关注。7月27日至7月28日，深蓝G318将开启“用芯越野”之旅，为大家带来前所未有的驾驶享受。
【越野之巅 · 硬核挑战，ET全地形系统，轻松应对各种路况】
深蓝G318配备前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，带来更强的稳定性、更优的舒适性、更好的通过性，完美解决硬派与舒适这一天然矛盾；百万豪车级R-EPS转向系统的加入，也让深蓝G318指哪打哪，转向轻松惬意。
此次越野试驾会活动，深蓝G318将以科技新硬派之资，驾临杨凌东辉汽车运动基地，开启对35°英雄坡、大回环、三连驼峰、涉水泥路、颠簸石路等复杂越野路况的极致探索。
为了满足不同消费者的需求，深蓝G318配备了ET全地形系统，提供16种驾驶模式，包括5种日常模式、3种能量管理模式以及5种地形模式和3种特殊场景模式。无论是城市道路、高速模式还是越野探险，都能轻松应对，展现出卓越的全路况适应能力。
【动力爆表，尽显硬派本色】
深蓝G318搭载了前后双电机，316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩，可轻松实现6.3秒破百。其采用的全工况真四驱系统，更是超越了传统燃油车四驱的响应速度，支持全时驱动，扭矩分配无界限，带来更高的通过性。无论是崎岖山路还是泥泞沼泽，深蓝G318都能轻松应对。
此外，深蓝G318装备了中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，大幅提升极端路况下的反应灵敏度，加之搭载的ET全地形系统，集成多达16种驾驶模式，让每一次户外探险都游刃有余。
【百万豪车驾乘体验，城市户外两不误】
旅途心不累，是身体和灵魂都享受。深蓝G318的硬派革新不仅仅体现在动力及越野性能配置上，在内饰与驾乘体验上同样追求卓越。其配备的航空级人体工程座椅，最符合国人的人因工程设计，长途穿越久坐不累；深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距达到2880mm，车长得房率61%，车高得房率68%，领先于同级，带来更宽敞的乘坐空间。
【结语】
深蓝G318为解决“向往很美好，体验很糟糕”而来，在自然旷野的高品质户外生活全满足，在穿越途中极致享受的驾乘体验全都有，在都市日常个性又轻松的用车感受全都行。
毫无疑问，17.59万起售的深蓝G318已经成为硬派圈的新卷王，以一台车的价格，实现了两台车的价值，无论是产品价格，还是用车价值，深蓝G318都实现了硬派SUV上限的突破。
7月27日至28日，深蓝G318诚挚邀请各位朋友，共同开启一段硬碰硬的越野挑战之旅。
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