2.3T+10AT，最早最硬的SUV之一明年复活！

讲到野马，大家会想到什么？川汽野马？福特野马？前者是一个因山寨外观和商标争议而为国内车迷熟知的自主品牌，而后者则是入门级肌肉型跑车的开创者，风靡全球的美式跑车。其实，野马除了是一个饱受争议的品牌和一款亲民跑车之外，还代表着一款即将复活的硬派SUV。

1966年，就在福特推出首款Mustang跑车的两年之后，他们推出了Bronco，一款紧凑型硬派SUV。与Mustang一样，Bronco的意思也是“野马”，只不过Mustang代表的是生活在墨西哥和北美平原地区的小型野马，而Bronco则代表着生活于美国西部的野马。

1966年推出的第一代福特Bronco

这款采用三门结构的硬派SUV当年是Jeep CJ-5越野车的直接竞争对手，与当年简陋的越野车相比，拥有厢式车身，车内舒适性配置更丰富的Bronco提供了更优秀的日常使用体验，被视为最早的SUV车型之一。

后来，SUV这种车型逐渐流行起来，Bronco也在1978年进行换代，并且进入了当时档次最高的全尺寸SUV级别，并且开始与大名鼎鼎的F系列皮卡共用底盘。

第二代Bronco

而在1980年推出的第三代车型则仅仅是针对第二代车型的几项缺陷进行改进，真正的大换代车型直至1987年才出现，当时Bronco换上了第八代F系列皮卡的底盘，并且对其车身的空气动力设计进行优化，以减少空气阻力。

第三代Bronco

第四代Bronco

而在1992年完成第四次换代之后，第五代福特Bronco在经历短暂的4年销售后停产，新一代车型一直没有出现。尽管福特曾在2004年的北美国际车展推出过一款Bronco Concept概念车，但也一直未能实现量产。

第五代Bronco

2004年推出的Bronco Concept

不过最近Bronco真的要回归了！福特日前正式公布了其第六代Bronco的量产计划，表示新车将会在2020年春季亮相，并发布了全新的跃马徽标。

据悉，新一代Bronco将会与国内亦有销售的Ranger皮卡共用底盘，可见新车将会定位于中大型硬派SUV。至于动力系统部分则会搭载Mustang跑车同款的EcoBoost 2.3T涡轮增压L4发动机和10AT手自一体变速箱，更有消息称福特还会为Bronco配备7前速手动变速箱，可以说是非常硬核了。

福特发布的新一代Bronco专属车标，设计形象为一匹屁股跃起的马。

新一代Bronco将会与福特Ranger共用底盘，至于在四轮驱动系统以及悬挂系统部分是否也有相似之处则仍是未知数。

新一代Bronco预告图，显示新车的外观设计将会采用大量直线条。

网上流传的新一代Bronco量产版外观。

此外，为了纪念传奇车手Rod Hall和Larry Minor在1969年驾驶Bronco赛车夺得墨西哥1000越野拉力赛胜利，福特还推出了一款Bronco R Racing Prototype赛车。据悉，这款赛车将会由Rod Hall的孙女Shelby Hall驾驶，参加今年的Baja 1000越野拉力赛；在比赛期间，新一代Bronco的动力系统和车架将会受到实战考验。

而新赛车的发布也让我们可以提前了解到新一代Bronco的设计理念，显示新车将会与Mustang一样采用致敬经典的复古设计语言。

虽然我们要等到明年春季才能见到新一代Bronco的真面目，但是从目前已知的技术信息以及外观设计风格来看，新车发布后将会加入奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人组成的“经典硬汉”阵营。

教授认为新一代福特Bronco的外观设计风格将会和新一代路虎卫士相似。

根据其采用Ranger皮卡底盘与Mustang同款动力规格推断，新一代Bronco的售价将会继续打“亲民牌”，如果能够顺利引入国内销售，其售价将会在50万元以内，成为Jeep牧马人的实力对手。与牧马人相比，相信Bronco会拥有比较显著的颜值优势以及实用性优势。如果你是硬派SUV爱好者，想要拥有一台造型经典的硬派SUV而又负担不起奔驰大G和路虎卫士，那就期待一下新一代福特Bronco吧！