当前位置 爱咖号首页 自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

钢弹说车 3318浏览 2024-07-31 IP属地: 辽宁

国货崛起的口号喊了很多年,但依旧有很多人,对于自主品牌的发展没有一个清晰的认知,其实,我们完全可以从国外市场的反应中找到些许端倪。

据路透社报道,当地时间6月12日,欧盟委员会发表声明,宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称,如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为蓝电E5荣耀版)

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为长安UNI-Z)

欧盟的表态可谓一石激起千层浪,也从侧面印证了自主品牌新能源产品在世界上的领先地位,即便是作为老牌汽车大本营的欧洲,也抵挡不住自主品牌的强大攻势,不得不靠谈判以及加征关税来保护国内市场不被进一步占据。

或许有的人会问,自主品牌真的有这么卷吗,不妨让我们拿时下大热的两款车蓝电E5荣耀版以及长安UNI-Z来对比一下,看看它们的产品力究竟卷到了哪种程度?

卷价格,10万就能买中型插混SUV

自主品牌的卷到底体现在哪些方面,作为用户来说,感受最直接的就是价格,从去年开始一直不间断的价格战,让用户再一次体会到了什么叫“没有最低,只有更低”。价格战对于车企肯定是没有多少好处的,但对于用户来说,花更少的钱,享受到更多权益,确实是实实在在的福利。

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为蓝电E5荣耀版)

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为长安UNI-Z)

从价格上看,长安UNI-Z的起售价为11.79万,顶配价格达到了13.19万,车型之间价格差距不大,但入门版本价格稍高,对于预算固定的用户来说,并不是一个很好的入手价格。

而蓝电E5荣耀版的起售价为9.98万,相比较上一代车型,在配置上进行了四大升级,但整体价格降低了4万,相比长安UNI-Z起售价便宜了近2万,而且作为一款定位于中型SUV的插混车型,不到10万的入门价格确实是卷到了极致。目前来看,还没有第二个车企敢这么卷。而如果想买台合资的中型SUV,没有20万恐怕下不来。

卷配置,全系标配主动安全配置

如何判断一个车企有没有诚意,最简单的方法就是在标定价格的基础上,看看配置的差距有哪些,因为动力、底盘包括空间方面,都会有调校之类的说辞,而且这些东西体验感因人而异,并不能直观的去衡量,但配置不一样,有就是有,没有就是没有。

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为蓝电E5荣耀版)

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为长安UNI-Z)

像蓝电E5荣耀版标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、前排双层玻璃、外后视镜电动调节、LED大灯、HUAWEI HiCar等实用性配置,最重要的是,蓝电E5荣耀版全系配备了10万级唯一的主动安全配置,包括盲点监测、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警以及后方穿插预警等等,并且共享赛力斯严苛的品质管理体系,累计行驶里程超一亿公里0自燃,相比较市面上主流的10万级SUV,蓝电E5荣耀版的安全性能更好,用车更省心。

而长安UNI-Z同样入门即标配胎压显示、后驻车雷达、行倒车影像、前排双层玻璃、外后视镜电动调节、LED大灯、HUAWEI HiCar等实用性配置,可以满足大部分用户的用车需求。但在主动安全配置方面,缺少了DOW开门预警、后方碰撞预警、侧车车侧预警以及并线辅助等相关功能,用户想要体验的话,需要加价选择顶配车型,对于预算比较固定的用户来说,相对有些遗憾。而对于合资车型提到配置方面,在自主品牌面前就只能靠边站了。

卷续航,1000+km彻底解决里程焦虑

燃油车用车成本高,且没有驾乘质感,纯电车成本低,但解决不了里程焦虑,那么作为兼顾了两者优点的插混车型,又会有怎样的具体表现。

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为蓝电E5荣耀版)

自主品牌到底有多卷,看看蓝电E5荣耀版对比长安UNI-Z就知道了

(上图为长安UNI-Z)

从用车成本上来看,两款车的纯电续航里程都超过了100km,按照当前一线城市40km的通勤半径来看,两款车都能满足一整天纯电通勤的需求,并不需要中途补能或者亏电行驶,也就是说,用户在城市通勤的情况下,只需要支付充电的费用即可。

即便是亏电行驶的情况下,两款车的油耗也仅有5L/100km多一点,WLTC综合油耗仅有1.3L/100km左右,相比较市面上的燃油车,省的可不止一点。

从续航方面来看,在满油满电的情况下,两款车的综合续航都达到了1000+km,如果考虑到个人的驾驶习惯的话,部分用户甚至可以开到1200+km的续航,差不多是北京到南京的距离,不管是节假日长途出行,还是春节期间的走亲访友,超长的续航都是用户安心出行的保障。

总结:自主品牌有多卷,合资车企就有多慌,而通过对两款大热车型的比较,更是体现出了自主品牌的强大实力,尤其是最新改款上市的蓝电E5荣耀版,不管是价格、配置还是续航表现,都可以称得上是自主品牌的代表作,而超高的质价比,也让蓝电E5荣耀版收获了诸多用户的喜爱,成为当下新兴用户的出行首选。

文章标签:
新能源
 
相关推荐
钢弹说车 5192粉丝    857作品 关注 新车资讯,车型对比,选买导购
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
全部爱咖号