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智能驾驶一百多年前就有了,如今被比亚迪发扬光大

钢弹说车 2102浏览 2025-07-07 IP属地: 未知

很多车友一直以为,智能驾驶,是我们新能源汽车发明的,其实早在一百多年前就有了,1904年西班牙发明家制造的无线电遥控三轮车是早期雏形。随后美国通用汽车在1939年提出智能驾驶概念。智能驾驶经过百余年发展,汽车依靠前方感知摄像头,导航并监测路况,能做到全速自适应巡航,L2辅助驾驶等级。随着国产新能源汽车崛起,智能辅助驾驶又提升了一个新高度。智能驾驶自动通行高速ETC,一直以来是各家车企智驾攻坚的难点功能。想要自然地通过高速收费站,要求系统能够自动通过收费站前后的无划线广场,完成车辆博弈和复杂路况处理,并且准确识别ETC通道,抬杆识别并通行。此次,比亚迪「天神之眼B」ETC通行能力开通后,在面对高速收费站场景时,能够完成车辆博弈、精准通过收费站前后的无划线广场,识别抬杆安全、避让大车、精准识别锥桶、平稳通行。「ETC通行」功能打通了城市和高速路段的连接关口,真正做到智驾全程无断点。比亚迪作为中国新能源领军品牌,智驾之所以能够进步这么快,主要源于这“三大底气”:①中国最大的车云数据库。比亚迪拥有巨大的数据优势,截止7月初,天神之眼车型保有量超百万辆,构建起中国最大的车云数据库;②全球最大的研发工程师团队。研发人员超11万名,其中智驾工程师共5000多名,可实现软硬件全栈自研;③全球规模最大的新能源汽车生产制造体系。比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展,加速智驾普及。

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新能源
 
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