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没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

MOTO 3830浏览 2024-08-01 IP属地: 北京

“没边儿”的要求对上“没边儿”的宠粉,看蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

十万级价格区间非常有意思,它刚好卡在了用户购车“节点”上,往下七八万的购车区间,出于成本考虑,势必会牺牲掉用户的某些权益,向上十五万乃至二十万的区间,经济支出压力大,对于首次购车的用户来说,并不划算。而十万级价格区间,刚好在性能与价格之间做到了平衡,是首次购车用户最具性价比的选择。

但是,是性价比的选择,不代表用户要求就低。那么,十万级购车区间,如何将用户权益最大化,或许通过蓝电E5荣耀版与长安启源Q05之间的对比,你就会知道用户的要求“没边儿”,而车企的宠粉同样“没边儿”。

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为蓝电E5荣耀版)

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为启源Q05)

拼用车成本,两车都追求更低

随着插混技术的逐渐成熟,很多人买车时都会将它作为购车首选,一方面它可以提供媲美纯电车的驾乘质感,另一方面由于它具备燃油车属性,所以也很好的解决了纯电车续航里程不足的问题。主打一个,比燃油车经济,比纯电车不焦虑。因而,作为家用车,拥有很好的整体燃油经济性。

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为蓝电E5荣耀版)

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为启源Q05)

比如蓝电E5荣耀版,它拥有100km的NEDC纯电续航里程,即使放在通勤半径达40KM的超大城市,基本上可以做到每天都用纯电模式出行,而对于通勤半径在10KM内的中小城市,甚至可以一周一充,充电一次,通勤一周,用车支出仅仅是充电费用,未免有些太爽。而长安启源Q05的纯电续航也超过100公里,满足日常纯电用车需求也基本问题不大。

值得指出的是,即便馈电情况下,两款车的百公里油耗也仅有5L多一点,综合能耗每公里花费差不多是0.2元。有蓝电E5荣耀版燃油车换购用户计算过,对比其此前同级油车,每年可节省约1万元,五年十万公里约省5万元,相当于买一台小型车的价格,有没有一种偷偷在家数钱的感觉。

同时,在长途出行方面,两款车的综合续航都超过了1000公里,并且都配备了直流快充,即便是跨省出行都没有问题,真正的解决了纯电车型的“里程焦虑”难题。

拼空间表现,蓝电E5荣耀版当仁不让

随着二胎政策的稳步推进,二胎、三胎的家庭越来越多,传统的五座车型已经很难满足大家庭出行需求,空间已成为用户购车的首选因素。

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为蓝电E5荣耀版)

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为启源Q05)

蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760*1865*1710mm,轴距为2785mm,而启源Q05的车身尺寸为4539*1865*1680 mm,轴距为2656mm,两款车都定位于家用,但在空间方面的差距还是非常明显的,除了车身宽度相同以外,蓝电E5荣耀版在长度、高度以及关乎车内空间的轴距方面,都占据着绝对的优势,特别是轴距一项长了130mm,相当于一个过道的宽度了。还有一点,相比较长安启源Q05的五座单一车型,蓝电E5荣耀版还提供七座车型可选,空间组合更灵活,适用家庭更广泛。未经过长途跋涉时挤在小车内的痛苦;未经过大家出行时总有人不得不留下“看家”的遗憾,就不知道大空间、7座到底有多香。

当然,可能有用户会觉得,拿中型SUV空间去对比紧凑型SUV,有点不“公平”,但我们要清楚,这是建立在价格相同的基础上,也就是说花费同样的价格,既然可以选择一款空间更大的中型SUV,谁又会拒绝呢。

拼实用配置,蓝电E5荣耀版再显诚意

作为一款家用SUV,除了续航及空间要满足家用以外,相关配置同样必不可少,例如满足日常出行娱乐需求的智能化配置以及关乎到全家人出行的智能安全科技配置。

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为蓝电E5荣耀版)

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为启源Q05)

在此方面,蓝电E5荣耀版不到10万的入门版,已标配了胎压显示、后驻车雷达、行车记录仪、倒车影像以及等安全性配置以及12.3寸的中控大屏、前排双层玻璃、外后视镜电动调节、LED大灯、HUAWEI HiCar等实用智能化配置,打破了传统印象中入门即“丐版”的刻板定律,即便是用户因为预算问题选择了入门级车型,也可以享受到远超同级的丰富配置。

除此之外,蓝电E5荣耀版还是10万级唯一全系标配主动安全系统SUV,包括盲点监测、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警以及后方穿插预警等等,即便是入门级车型,也可以享受到全方位的安全保护,而且最重要的是,蓝电E5荣耀版还共享赛力斯严苛的品质管理体系,拥有累计行驶里程超一亿公里0自燃的超高安全记录,为用户提供更为安全可靠的耐用产品,真是把用户宠的“没边儿”。

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为蓝电E5荣耀版)

没边儿的要求对上没边儿的宠粉,蓝电E5荣耀版与启源Q05谁更能“扛”

(上图为启源Q05)

而启源Q05真香版的入门版本同样不到10万,也是配备了很多常见的实用性配置,例如胎压显示、行车记录仪、10.25寸中控大屏等,足以满足大部分用户的日常用车场景,也是在极力满足用户各种需求。

两款车在常规配置上可圈可点,稍显遗憾的是,启源Q05真香版在一些日常生活中经常会用到的主动安全配置上,如DOW开门预警、后方碰撞预警、车侧预警系统及并线辅助等均在其中高配车型中才配备,对于当下用车环境来说,安全性方面有些不够友好。

总结:在10万级的价格区间,两款车型都是时下大热之选,都能满足大部分用户日常用车需求,但是通过细节对比,还是能发现一定差距,不管是空间还是配置方面,蓝电E5荣耀版更有诚意,用户只需要花费同样价格,就可选择一款空间更大、配置更齐全的大七座中型插混SUV。对于时下大家庭用户出行来说,毫无疑问,蓝电E5荣耀版更具质价比。

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