在概念车亮相三年后，奥迪A6 e-tron家族终于在7月31日亮相，包含A6 e-tron和S6 e-tron两款车型，并分别拥有Sportback轿车和Avant旅行车。这款新车采用了奥迪与保时捷共同研发的PPE架构，该架构已经部署在Q6 E-tron和保时捷Macan 兄弟车型上。奥迪A6 e-tron采用了纯电动动力系统，搭载800V高压架构，定位中大型纯电轿车，对标宝马i5和奔驰EQE，加长版A6 e-tron有望明年国产，下面一起来看！
奥迪A6 e-tron基本延续了奥迪A6 Avant e-tron概念车的设计，外观带有许多新能源车型元素。A6 Sportback e-tron与A6 Avant e-tron的前脸设计完全相同，采用了大型封闭式格栅和分体式大灯设计，细长像素大灯富有未来感，配合下方梯形散热口和直列式通风口，营造了俯冲运动的视觉感受。
再来看侧面，呈现了轿跑姿态，采用了电控门把手和电子外后视镜，提供黑色隐私玻璃和最大21英寸的轮圈。不过由于电池包的因素，侧裙设计看上去有些臃肿厚重。
A6 Avant e-tron旅行版车型的尾部与A6 Sportback e-tron没有太大的差异。二者尾部搭载了小鸭尾和贯穿式尾灯和熏黑的后保险杠，加上可发光的车标，整体造型富有运动感。
有外媒评论，全新A6 e-tron是奥迪有史以来最符合空气动力学的车型。作为参考，A6 Sportback e-tron做到了更低的0.21的风阻系数。
奥迪S6 e-tron也同样分为Sportback和Avant车型。不同于A6 e-tron，它们拥有更多的银色装饰，两侧的导流槽、中网的装饰、车窗和后视镜也加入了银色装饰。
内饰部分，A6 e-tron将配备三块屏，包括11.9英寸的数字仪表盘、14.5英寸的中控娱乐屏和10.9英寸的副驾娱乐屏幕，还搭有AR-HUD和运动化方向盘，使用了安卓Automotive OS操作系统，可以OTA升级。
此外，车内配备了炫酷的氛围灯，符合“灯厂”的身份，再配合可透明/不透明的电动全景天幕，增强了舒适性。值得一提的是，奥迪A6L e-tron将在智能化、智能驾驶辅助领域进一步升级，以此来迎合国内用户的需求。
动力系统方面，新车搭载了高级电动平台PPE，A6 Sportback e-tron续航超过750km，A6 Avant e-tron续航超过720公里，采用800V电气架构，10分钟充电310km。
奥迪S6 e-tron最大功率为370千瓦，0-100km/h加速3.9秒，最高车速240km/h，配备quattro四驱系统，提升了驾驶体验感。悬架方面，奥迪A6 e-tron配备动态悬架，并可选装自适应空气悬架，而S6 e-tron将标配自适应空气悬架，提升驾驶平稳性。
A6 e-tron将是奥迪的第五个纯电动车型系列，紧随其后的是A4、A8和A3的电动继任者。此外，奥迪高管曾表示，新款 A8 e-tron将非常接近2021年发布Grandsphere概念车，预计会在于2027 年左右上路，拭目以待！
最后，你们觉得全新一代奥迪 A6纯电家族表现如何？能打开国内高端纯电轿车市场吗？
编辑/怡然
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