2025年款的丰田GR Corolla将不再仅限于手动变速箱，车迷们有了更多选择。 自GR Corolla上市两年以来，一直都只提供六速手动变速箱的选项，但随着2025年款车型的即将推出，丰田加入了八速自动变速箱选项，同时还对车辆进行了多项性能升级，包括更大的扭力和改进的散热系统。
这款新的Gazoo Racing Direct自动变速箱配备了Launch Control和换档拨片，并采用与GR SUPRA(参数|询价)和GR86不同的专属软件。 与这两款车型的变速箱根据车辆行为（如速度和G力）进行换档的设计不同，GR Corolla的变速箱则是根据煞车和油门踏板的输入来预测最佳的换档时机。
GR Corolla拥有四种驾驶模式：Normal、Sport、Eco和Custom。 丰田专门为Sport模式调校了这款自动变速箱，使其换档点与六速手动相似。 此外，该变速箱还标配了变速箱冷却器，以便在赛道操驾时控制温度。
除了变速箱的改进，丰田还对GR Corolla的G16E-GTS 1.6升三缸涡轮增压引擎进行了调校。 这具引擎的马力依然维持在300匹，但扭力从原先的37.9 kgm提升至40.9 kgm。 2025年款的GR Corolla标配了前后Torsen限滑差速器，以前仅在低配车型上作为选配。
丰田还对悬挂系统进行了调整，前后增加了回弹弹簧，以抑制激烈操驶时内侧车轮的抬起现象。 同时，后悬吊的弹簧和稳定器也进行了升级，并提高了纵臂安装点，以减少加速时的车身下沉。
此外，全新设计的前保险杆不只是为了美观。 2025年款的GR Corolla配备了改进的刹车导风口和新设计的气帘结构，这些改进减少了轮胎周围的气流紊乱，提升了稳定性。 这个新造型也为自动变速箱冷却器和选配的辅助散热器提供了安装空间。
2025年款的GR Corolla将提供Core、Premium和Premium Plus等车型，不再提供Circuit Edition。 新款Premium Plus车型标配碳纤维车顶、具备通风口的引擎盖、抬头显示器等更多高级配置。 车内也进行了升级，各处增加了新的饰条和按键。
Core和Premium车型标配18吋15辐铝合金轮圈，而Premium Plus车型则配备18吋雾黑铝合金轮圈。 所有GR Corolla车型都标配Michelin（米其林）Pilot Sport 4轮胎、丰田 Safety Sense 3.0系统。 若是在美国购买还有一年的美国国家汽车运动协会会员资格。
2025年款的GR Corolla将于今年冬季抵达全球各经销商，丰田表示将在今年晚些时候公布价格和更多细节信息。 2024年款的GR Corolla起售价为37,635美元（约27万）。
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