限时优惠只比SU7贵1万 全系激光雷达的奥迪E5 Sportback太懂中国了

9月16日，奥迪与上汽合作开发的全新纯电中型轿车奥迪 E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，价格区间为23.59万至31.99万。

此外厂家推出限时权益，包括全系1万元保险现金补贴，超清电子外后视镜免费升级（除最低配外）、六款个性车色全系免费选、全景辅助驾驶全系终身免费等。结合限时权益后，E5 Sportback实际落地价格进入22万级区间，售价仅比小米SU7贵1万元，并且将直面同级对手特斯拉Model3。

奥迪 E5 Sportback外观极具科幻感，它也是奥迪全新电动车设计语言在华的首发力作。车身造型融合了轿跑和瓦罐这两个奥迪经典车身形式，并首用“星钻光幕”设计，通过4万个微孔镭雕工艺，将942颗星空璀璨的灯珠以 “环形 + 三角形”的方式点缀于车身前后。车身四周还搭载了空气动力学组件及传感器融合构成一体化科技格栅。

内饰采用清晰的横向分层布局，最为醒目的当属59英寸贯穿式超清广域屏，打造沉浸式8屏联动矩阵。车机系统为全新AUDI OS操作系统搭载高通骁龙8295车规级芯片。座舱中央搭载的奥迪助手，内含深度定制的火山引擎大语言模型“豆包”，如同iPhone的Siri，能够实现强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力，更率先实现声音克隆。中央扶手区的奥迪智慧岛与苹果touch bar有异曲同工之妙，集成50多项可定制快捷盲操功能。

在辅助驾驶领域，奥迪是首个与Momenta达成深度合作的豪华汽车品牌，双方共同开发行业首个“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案，全面覆盖城市、高速与泊车场景。上汽奥迪首次提出“辅助驾驭”概念，提供柔和、敏捷、标准三种辅助模式，不仅充分适应中国用户的多元驾驶偏好，更确保即使在辅助状态下，仍延续纯正奥迪驾控质感。

动力和操控方面，奥迪将引以为傲的运动基因注入纯电时代。奥迪 E5 Sportback的quattro车型搭载前后永磁同步双电机系统，实现最大787匹马力与800Nm峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.4秒。在奥迪驾驶数据大模型的训练下，电动化quattro与机械quattro一脉相承，却更快更聪明，可以非常出色的应对雨雪等天气状况。同时，E5 Sportback顶配车型配备CDC可变阻尼减震系统与空气悬架，并搭载Brembo四活塞高性能制动卡钳，辅以渐进式转向系统与后轮转向系统，兼顾运动张力与豪华舒适性。

具体车型来看，后驱版分为高低功率和大小电池两个版本，先锋型电机功率为220kW，并且电池为76kWh磷酸铁锂，CLTC续航618km。先锋plus型电机功率上升至300kW，电池为100kWh三元锂，续航也为全系最长的773km。先锋quattro型为共功率386kW前后双电机，配83kWh三元锂电池，续航为623km。顶配旗舰quattro型配100kWh三元锂，续航647km。

奥迪 E5 Sportback诞生于上汽奥迪AUDI智造基地。这座融合德国精工与中国智能制造的现代化工厂，与奥迪英戈尔施塔特工厂一脉相承，严格遵循奥迪全球统一的质量与工艺标准。在紧密的开发周期下，奥迪 E5 Sportback 依然历经“两冬两夏”测试，车辆关键性能则于德国奥迪总部的尖端实验室完成认证。从研发到制造，全方位保障产品品质，彰显奥迪一贯的高标准追求。

为提升用户服务体验，上汽奥迪正加速推进展厅升级，全面融入AUDI品牌元素，目前已有近200家展厅。同时，品牌服务网络正持续拓展，预计到今年年底，上汽奥迪将在全国100多个城市，建立超过240家集销售和体验于一体的全功能用户中心。

奥迪 E5 Sportback是奥迪作为豪华品牌针对中国需求，深度定制的战略车型。它的到来，标志着传统豪华品牌在智能纯电领域一次彻底的革新与超越，将进一步推动奥迪在华电动化战略加速落地。