每一种车型都有鲜明的特点，在车型特征相同的前提下，不同品牌的同类型车想要创新则会变得非常难。
ADV冒险摩托车自然也不例外，不过这种车型有一个经典品牌的经典设计被普遍认可，这个设计元素就是“宝马水鸟”。不能否认宝马水鸟的设计感相当不错，饱满的车身加上喙一样的装饰，车头看起来相当的立体；所以不管宝马水鸟是不是首个采用该方案的ADV，客观上它都是一个阶段里最有眼缘的存在，然而时过境迁，现在的国产车也是不容小觑的。
在ADV车型里有一辆车可以与宝马水鸟在颜值上平分秋色，笔者认为它就是春风800MT！这辆车没有采用典型的鸟嘴设计，车头勾勒出的视觉效果俨然是怒目的雄鹰，相信这个评价是大多数摩托车爱好者都会认可的。
可是类似的设计理念多多少少有些审美疲劳了，于是复古风格的胡思瓦娜成为许多汽车爱好者关注的新焦点；但是胡思瓦娜的车子价格很高，与其风格近似的高进铁甲蛹可以作为平替之选。
现在来看图片：
1.经典宝马水鸟
2.春风800MT
3.高进铁甲蛹
除这三款车以外还有三部同样另类的ADV，这三辆车的设计偏小众，但是依然受到不少摩友的喜爱。究其原因主要是性能和操控表现良好，或者是有一些摩友追求的就是另类。第一辆车应当是KTM790 ADV，这辆车最具特征的是“野驴”式的大长脸，加上它强劲的动力和灵活操控，仿佛就是一台机械大野驴。
第二辆车可以参考凯越(参数|询价)800，在不使用水鸟设计元素的冒险车里，这辆车看起来最具户外探险的气质；并且性能、操控和离地间隙都有较高的标准，不过坐高似乎比较夸张。
第三辆车应当参考钱江QJ骁650，这是一辆冷门车，新车上市之初落地需要超过5万元，现在裸车价不过是三万多；究其原因正是许多摩友认为它的设计过于另类，而且说不好像是什么，其实在没有鸟嘴的前提下，这辆车的视觉效果就显示大脸猫，两侧的日行灯仿佛胡须一样。
图1：KTM790
图2：凯越800
图3：骁650
两部畅销车、四部冷门车，这六部车都是非常有个性的ADV，只是各自的特性有一些差异；并且排量是从500cc开始，以中大排量为主，只有宝马GS1250比较夸张。但是从整备质量和操控灵活性的角度来分析的话，实际最适合长途全地形摩旅的ADV排量应当在400~800cc之间，再高就会比较重，不是壮汉则难以驾驭。
您认为这六部车哪一部最有眼缘呢？
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