14.28万起，郑州日产锐骐7山林向越野市场发起新冲击

皮卡解禁政策推行后，“越野”始终是皮卡领域最为火热的主题。很多新生代车友都将选择皮卡作为正式进入越野圈的不二之选。为了满足越野爱好者对高性能、高性价比的极致需求，郑州日产在锐骐(参数|询价)7柴油四驱版车型上精心打造出了一款14万级合资越野皮卡——全新锐骐7山林，售价区间为14.28-16.18万元。同时，官方还推出了惊喜购车礼：1000抵6000元，让用户去感知越野魅力及皮卡文化的门槛进一步降低。

　　31年来，郑州日产始终是引领我国皮卡行业向上发展的重要组成，在先后引入D21和纳瓦拉(参数|询价)等国际车型的同时，还坚持采用双品牌战略，充分利用掌握全球化平台的优势和契机，打造出了“锐骐”皮卡系列，以便实现加快更新和升级，让皮卡谱系趋于完善，最大限度满足中国本土市场的需求和变化。随着皮卡解禁政策推动中国皮卡市场向高端化、乘用化转型的步伐日渐加快，深耕我国皮卡领域的郑州日产也迅速开启了战略调整，将锐骐皮卡正式推到品牌C位，并以多款新品细致针对皮卡各个细分领域，实现全场景布局。其中，锐骐7便是郑州日产推出的一款全新高端乘用化的拳头产品，内外设计和质感都显示出了有质的革命性提升。整车继承郑州日产皮卡“高品质、高性能和高通过性”三高特点的同时，在舒适性和功能性上将郑州日产皮卡提升到了新高度。

　　值得一提的是，尽管锐骐7在设计功能上相当全面、在性能品质上足够出色，但是郑州日产还是在锐骐7上不断进行重塑，形成了推出“运动感更浓、个性化更强以及玩乐属性拉满”的越野版车型的传统。在锐骐7山林前，锐骐7虎啸已让资深越野玩家爱不释手，更让国人对高端国产皮卡车型有了更深入的认知。“虎啸山林”，全新14万级合资越野皮卡锐骐7山林的推出，补全了郑州日产为突出系列产品是“户外越野之王”所设计的“丛林之王”形象拼图，彰显了的品牌底蕴和产品内核，使得锐骐7的产品矩阵进一步充实，选择性更强。

　　长久以来，依托NISSAN全球同步技术及制造管理体系，郑州日产皮卡以性能出众、品质过硬的特点在国内市场独树一帜，每款产品都是皮卡刚需用户生产、生活不可或缺的伙伴。

　　锐骐7山林与纳瓦拉同平台生产，诞生于日产全球顶尖高标准智能化工厂，工厂总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达到日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。

　　同时，锐骐7山林在生产制造过程中还严格执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，将纳瓦拉全球统一质量标准管控于锐骐7山林的开发设计、生产制造等每个环节中，为锐骐7山林提供了国际化品质的保障。

　　从外观来看，锐骐7山林的造型与锐骐7虎啸都是以机甲风格为核心，硬朗、强悍的同时还有着未来科技的既视感。既然是越野车型，改装套件是必不可少的，这也是进一步提升整车通过性和户外适应性的根基。锐骐7山林散热器格栅采用全新设计，不仅提升了车辆的散热效率，更在视觉上增添了几分粗犷与霸气。车前后采用铁质机甲竞技杠，提升了车辆的防护能力。前杠内部预留了绞盘安装位和出缆口。由于有前后竞技杠的加持，让整车的接近角和离去角得到提升，面对复杂路况有更加从容的通过性。

　　在锐骐7山林的中后部可以看到，铁质侧踏板、A 柱位置装备的涉水喉，以及粗壮的龙门架等装备一样不少。后杠还集成有拖车方口和拖车电源插口。在实用性方面，铁质侧踏板和具有多处踩踏设计的铁质后杠，不仅方便乘客上下车，也为车辆提供了强化保护。

　　在配色方面，锐骐7山林的机甲橙色车身看上去时尚灵动，这也是锐骐7山林主打年轻化、乘用化的标志。而橙色的虎啸龙牙设计，让锐骐7山林如同山林间咆哮的猛兽，在强烈的厚重感下有种不怒自威的气势。另外，锐骐7山林还将提供茉莉白、陨石灰两种独特的配色方案，既不失时尚感，又完美融入自然环境之中。无论是穿梭于茂密的森林，还是驰骋于广袤的沙漠，锐骐7山林都能成为一道亮丽的风景线。

　　作为一款主打越野性能的皮卡，锐骐7山林的“野性”是核心。从侧面看，锐骐7山林的轮眉与车轮间距合理，能确保车辆在攀爬、涉水时，轮胎能够有足够的空间进行各种复杂的操作，从而提高车辆的通过性和越野能力。前绞盘托架的设置，将使锐骐7山林具备自由改装能力，无论身处何种险境，都能轻松应对。此外，R17轮毂搭配AT胎，提升了抓地力，让车辆在复杂路况下如鱼得水。

　　值得一提的是，锐骐7山林同样搭载4WD驱动系统，无论是泥泞的沼泽，还是崎岖的山路，都能轻松应对。后桥差速锁的加入，更是让锐骐7山林的越野能力得到了全面提升。

　　在动力方面，来自雷诺日产联盟的M9T柴油发动机是锐骐7山林强大越野性能的基础保障。这款发动机动力强劲，燃油经济性优异，最大扭矩420 N·m，最大功率166马力，可为越野之旅提供源源不断的动力支持。AT变速箱的加入，更是让换挡过程平顺无比，驾驶感受更加舒适。

点评：

　　郑州日产锐骐7本身拥有非常大的越野潜力，锐骐7山林以及锐骐7虎啸都是在将这种潜能激发出来。作为原厂改装越野皮卡，两款车在设计、配置、性能以及细节等各个维度都作出了有针对性的升级，使得性能、功能上都有明显提升，还不用担心年检、改装方面所带来的问题，可以进一步帮助越野爱好者释放户外激情。

　　虎啸与山林，即“虎啸于山林”，充满力量，震撼人心，寓意着领袖气质和统治力，代表着一种不屈不挠的精神。随着14万级合资越野皮卡锐骐7山林的上市，郑州日产将以更丰富、更具竞争力的产品矩阵，为用户带来前所未有的越野用车体验！