当前位置 爱咖号首页 萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

跟我视驾 7477浏览 2024-08-08 IP属地: 重庆

在百度萝卜快跑无人驾驶出租车闹得沸沸扬扬的时候,奔驰也加快了在自动驾驶领域的研发步伐。近日,奔驰宣布已获得批准,将在北京的高速和城市道路上开始测试其L4级自动驾驶辅助系统。

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

奔驰在社交平台上证实了该项测试,并发布了从奔驰研发技术中心到北京大兴机场的测试视频,研发人员在测试车辆中全程脱手,谈笑风生。据悉,这是海外汽车制造商首次获批在中国进行L4级自动驾驶辅助测试。

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

测试方案使用配备全套传感器的定制S级车型,这些传感器包括安装在车顶弯曲装置内的多个激光雷达。奔驰表示,其L4级自动驾驶系统正在各种不同场景中进行测试,包括停车、倒车、绕行环岛以及无需人工干预即可左转。

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

作为L4级自动驾驶系统,奔驰的装置可以在长时间内无需人工监督的情况下运行。原型车还配备了冗余系统以提高安全性,并且可以在高速公路收费站减速并通过单车道行驶。目前,全球多个公司和汽车制造商都在研发类似的智驾系统,而百度萝卜快跑和美国Waymo的相关技术更为成熟,并实现了商用。

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

近年来,奔驰一直在孜孜不倦地测试和开发新的创新型自动驾驶系统。2022年底,该公司获准在斯图加特机场的一个停车场推出L4级自动停车功能。去年,这家汽车制造商向美国客户推出了L3级自动驾驶系统,成为美国首个获准在高速公路上使用该系统的量产车的汽车公司。

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

在德国,奔驰依据当地法规,已在S级轿车和纯电EQS上推出可选配的L3级自动驾驶系统。据悉,搭载这套L3级自动驾驶系统的车辆允许驾驶员在交通高峰或拥堵期间,在宽度适宜的德国高速路段,以最高60km/h的速度启用L3级有条件自动驾驶模式,同时系统激活期间,驾驶者可以不必关注交通路况。

萝卜快跑的对手来了?奔驰获准在北京测试L4级自动驾驶

需要指出的是,虽然奔驰被允许在北京的道路上测试L4级自动驾驶,但依据我国的相关法规,目前只允许L2级自动驾驶辅助被用于量产民用车上。不过在萝卜快跑无人出租车面市并开始运营后,民用市场的相关法规或将会有松动和改变。

文章标签:
新能源
 
相关推荐
跟我视驾 33.5万粉丝    6260作品 关注 专注于视频的汽车新媒体,看车看到骨子里!
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号