说起合资车型代表，德系无疑是首选，而如果再细分到SUV市场来看，指导价7.96万元的全新捷达VS5五周年纪念版自动挡和锋兰达可以说是各自阵营的代表，从品牌历史、口碑、销量、技术硬实力来看，在同价位车型中拥有不凡身手。那如果将这两款车摆在面前，我们应该怎么选择，哪款档次更高更适合呢？
引领潮流风向
在外观上全新捷达VS5五周年纪念版自动挡就像是二十出头，穿着时尚的年轻小伙，充满青春活力。前脸采用捷达家族设计语言，线条相对较新，LED头灯与进气格栅相接，配合运动包围，不能说运动，但起码不显老气。采用“战魂铠甲”进气格栅，视觉效果更加动感，同时也更讨好年轻消费者。相比之下，锋兰达则显得较为老态，整体设计语言没有变化，所以在新鲜感方面自然比不上全新捷达VS5五周年纪念版自动挡。
探索全新捷达VS5的新内饰与科技配置
内饰对比进入到车内，全新捷达VS5五周年纪念版自动挡的变化并不局限在外观，内饰也跟随一并调整，中控台采用驾驶员导向布局，整体以深浅色调为主体，营造沉浸式驾驶感。而且在最新款的改款中，全新捷达VS5五周年纪念版自动挡弥补了科技配置短板，新增8英寸全液晶仪表盘，无论是视觉效果还是操作便利性，都有明显进步。 J-Link手机互联系统（含Car play）功能跟上主流水准，提供导航、语音控制。正如外观一样，锋兰达内饰显得更为保守传统，圆形空调出风口进一步拓宽视觉宽度，做工用料延续日产一贯的高水准发挥，做工细腻，部件之间装配紧密，采用软质材质覆盖，无论是触感还是视觉都能让人满意。相比全新捷达VS5五周年纪念版自动挡刚刚启用全液晶仪表，锋兰达已经玩了很多年，色彩搭配、主题样式以及可自定义选项都要比全新捷达VS5五周年纪念版自动挡出色。除了界面配色比较单调以外，响应速度和易用性都没有太多问题，更重要的是，锋兰达车机配备原厂导航，在本土化服务方面更有优势。
动力与经济性平衡选择
动力方面全新捷达VS5五周年纪念版自动挡搭载大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大输出功率110kW，最大输出扭矩250Nm，传动系统爱信六挡手自一体变速箱。日常使用已经绰绰有余。全新捷达VS5五周年纪念版自动挡同时也兼顾动力与燃油经济性。锋兰达提供2.0L(126kW,206Nm)，参数相比全新捷达VS5五周年纪念版自动挡有着一定差距，并且涡轮机动力爆发后推背感更加明显。传动系统为CVT无级变速箱，这两款车的平顺性也都无需担心，节油效率也是很高的。
整体来讲，全新捷达VS5五周年纪念版自动挡要偏向年轻运动定位，而锋兰达则定位在宜商宜家，SUV车型没有严格界限划分，毕竟价格摆在那里，更多是看个人喜好来决定。
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