新势力销量年度完成率排行榜：问界已完成一半，小鹏压力大了

2024年的汽车市场竞争已经到达了关键的节点，对年中的数据进行汇总分析，对于各家车企在下半年制定战略调整具有重大意义。随着各大汽车制造商陆续公布7月份的销量数据，市场的竞争态势也日益明朗化，而面对各自的全年目标，当前的完成率成为了最有力的检验指标，接下来我们就来看看各家车企的表现吧。

NO.1 理想

完成率：42.9%

理想汽车在7月份凭借5.1万的交付量在新势力品牌中独占鳌头，而1—7月的累计交付量已超过24万辆，稳居新势力品牌之首。按照其年度销售目标56万至64万辆来看，理想汽车目前的完成度为42.9%。为了达到年度最低销售目标，理想汽车在接下来的五个月里，每月的销量需至少达到6.4万辆，从完成难度来看挑战不小。

NO.2 问界

完成率：55.7%

问界作为理想的强劲竞争者，今年设定的年度销售目标为60万辆。7月份，问界汽车销量创下新高，达到了4.15万辆，这得益于华为在智驾领域的支持。截至今年1—7月，问界汽车的累计销量已经达到22.3万辆，目标完成度为55.7%。根据目前的进展，问界是最有希望顺利完成甚至超越其年度销售目标的品牌。

NO.3 埃安

完成率：30.4%

埃安在年初设定了雄心勃勃的年度销售目标，目标直指70万辆。然而，截至7月底，埃安的累计销量仅为21.3万辆，仅占全年目标的30.4%，显示出品牌当前面临相当大的挑战。为了改变当前的局面，埃安需要在余下的月份中平均每月实现约9.75万辆的销量，这显然与当期的月销数据相差过大。

NO.4 零跑

完成率：43.5%

零跑汽车在7月份表现出色，交付量激增至2.2万辆，实现了同比54.1%的显著增长。截至7月底，零跑汽车的累计销量已经超过了10.9万辆，以全年25万辆的销售目标来看，目前的完成度已经达到了43.5%，如果下半年在营销策略上进一步升级，则有惊无险完成全年目标也不是没可能。

NO.5 蔚来

完成率：46.9%

蔚来在7月份的交付量达到了20498辆，相比之前在销量上取得了一定的进步，而7月数据公布后，让年度销售目标也完成了近一半。目前，蔚来正朝着全年23万辆的销售目标稳步前进，展现出其在市场中的竞争力和增长潜力。

NO.6 深蓝

完成率：35.9%

作为长安迈向新能源化的核心战略品牌，深蓝被寄予了厚望，但从整体销量和目标完成率来看还欠些火候，1—7月深蓝完成了100579辆新车销售，全年销售目标完成率仅为35.9%，不过目前深蓝也加速了新车换代和新品发布，预计后期在销量上会获得部分提振，但要想完成全年目标难度较大。

NO.7 银河

完成率：未公布

作为吉利旗下的新能源品牌，银河品牌拥有令人惊喜的市场表现，7月银河品牌共计销售16704辆新车，同时1—7月合计销量为98125辆，随着银河家族后期新车型阵列陆续完整，销量有望再上一个台阶。

NO.8 极氪

完成率：45%

作为吉利高端新能源的战略品牌，极氪在车型表现上拥有优秀的产品口碑，7月极氪实现了15655辆的新车销售，截止7月今年合计交付103525辆，与全年23万的销售目标相比，当前完成率为45%，下半年极氪也有多款新车亮相，这也将助力销量提升。

NO.9 小米

完成率：35.7%

小米汽车在7月交付了1.3万辆新车，年度累计交付量达到3.87万辆，2024年，小米汽车设定了超过10万辆的年度交付量目标，并力争达到12万辆。当前还有迹象表明，小米汽车可能在11月提前实现全年10万辆的销售目标，充分展示其在市场中的强大竞争力和持续增长潜力。

NO.10 小鹏

完成率：22.6%

小鹏7月份的销量保持稳健，达到了1.1万辆，今年前7个月的累计交付量达到了6.3万辆。然而，这一数字仅占其年度销售目标的22.6%。考虑到目前车型在市场上的表现并不突出，以及新车型推出的速度不如预期，小鹏汽车今年实现其既定销售目标的难度在前十中最大。

总结：

从7月各车企的销量表现来看，大部分品牌都展现出了稳定的增长势头。随着下半年的到来，智能驾驶领域的技术革新将让车圈竞争愈发激烈。蔚来和小鹏目前正积极准备，即将推出的新品有望重新定义市场格局，而从全年目标完成率来看，仅有问界完成率破了50%，可见每家车企下半年的销售压力仍然较大。