创新永远不是一件容易的事，也不是一个人的事，它往往是无数人无数次思想碰撞后的结果。吉利汽车的创新，正是源自于团队中人与人之间的密切协作。吉利银河E5设计诞生的背后，是吉利设计全球团队24小时无时差作战，快速响应的高效协作，一边是米兰设计中心和都灵工作室以前瞻性的视角，对体量与前脸表情的塑造，一边是上海创新设计院对整体体态与气质型格的快速验证和精准拿捏。正是这样的极致协作，最终成就了吉利银河E5的全球审美。如吉利汽车集团副总裁陈政所言：“设计，是一群英雄的并肩作战。”
在2025年“3·15”消费者权益日来临之际，长安马自达的困境成为传统合资品牌转型的典型反面教材。从销量数据争议到电动化战略失焦，从产品力疲软到用户信任流失，这家曾以“人马一体”操控著称的品牌，正经历着前所未有的阵痛。
那些曾经上过“3·15”的车企们还能“洗白”吗？它们现在都怎么样了？
。
颠覆传统！捷途自由者如何直击年轻人爽点？
从中国冠军到全球领跑！TCL率先发布第四代液晶电视Q10L系列
以天地为幕，驭奢华之境——劳斯莱斯库里南贵阳实拍体验
iCAR V23：电车好造，但是不是好玩、好用？就不一定了
在燃油车市场增长趋缓的当下，作为奇瑞艾瑞泽序列的最新力作，艾瑞泽8 PRO以“四大豪华品质”为核心，不仅重新定义了国产燃油家轿的配置天花板，更以诚意定价掀起了一场“豪华平权”的革命。
以天地为幕，驭奢华之境——劳斯莱斯库里南贵阳实拍体验
问界“杀敌一千自损八百”？别小瞧M9的实力。
车企的加班，已经“妖魔化”。
何小鹏直面车门难开问题，隐藏式门把手何去何从？ #新能源汽车 #隐藏式门把手 #设计 #何小鹏
爷青结！马自达6全球停产，“东瀛宝马”这头衔立不住了？
比亚迪携手大疆，开启了车载无人机时代
2025年新能源车市首份月度成绩单揭晓，最新数据显示，2月主流品牌销量同比全线飘红，印证行业持续向好的发展态势。值得关注的是，春节假期引发的消费节奏变化，使得部分品牌环比出现季节性回调，但这并不掩盖新能源汽车渗透率突破45%的行业里程碑。在智能化与电动化双轮驱动下，头部企业展现出......
LEAP3.5 架构重磅登场，零跑如何凭此笑傲江湖？
MAZDA EZ-6补贴后9.98万元的起售价，不仅彻底击穿了行业的价格底线，更是以一种“电车比油车更便宜”的豪迈宣言，向整个市场宣告了合资品牌电动化转型的新时代已经到来。
2025 年 2 月，比亚迪宋家族以 89650 辆国内销量连续多月稳坐中国车企主流 SUV 家族市场销冠宝座
当欧洲车主还在攒钱买EZ-6时 中国车主已开着弯道王去撸串了
比亚迪与大疆推灵鸢无人机系统；焕新 Model Y 北美交付；广汽丰田铂智 3X 上市；上汽大通 G50 混动预售
京公网安备 11010102004670号