近日，国家市场监督管理总局发布召回公告。一汽-大众汽车有限公司依据相关法规备案召回计划，自2025年7月15日起，召回2018年9月1日至2019年8月19日期间生产的部分速腾汽车，共计202662辆。
此次召回的主要原因在于轮速传感器外壳材料防潮性能不足，在高温、高湿环境下长期使用车辆，水或潮气可能浸入内部芯片，致使轮速传感器信号超差，进而导致防抱死制动系统（ABS）、电子车身稳定系统（ESP）等部分功能停用，存在严重安全隐患。
速腾作为一汽大众旗下紧凑型轿车，在车市中与东风本田思域、东风日产轩逸等车型竞争激烈。此次召回的车型为第七代速腾，而 2019 年 3 月上市的全新一代速腾已移至 MQB 平台研发，整体造型汲取自海外版第七代 Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行加长。6 月 11 日，全新一代一汽-大众速腾图片在网上曝光，新车对外观、内饰和动力进行全面升级，整体更符合当下用车需求，预计将在三季度内上市，或将取名为大众速腾L。
值得注意的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。而开了五六年的车，现在才召回也难免引发争议，同时在产品更新换代的关键时期，老款车型出现如此大规模召回，对一汽-大众的品牌形象和口碑或多或少会产生影响。
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