13.16万起售，eπ007增程版不仅价格更香，还入门即高配

时至2024年，中国新能源汽车“百花齐放”基本已经进入了“收尾”阶段，可以明显的感觉到相比于前几年，近两年新品牌出现的频次明显减少，主要都是以传统车企转型所专门推出的新能源品牌为主。传统车企做新能源汽车的优势在于本身的底蕴足够充足，当准备得当后再逐步走向转型，相较于那些从零开始做起、仅“PPT”造车阶段就需要熬上很长一段时间的新兴品牌，效率更高。

比如身为“国家队”新势力，东风奕派自推出以来短时间便接连上市了eπ007纯电版、eπ008两款产品，而在8月9日，东风奕派为了进一步补充产品矩阵，以13.16-15.96万的官方指导价推出了eπ007增程版车型。

至简美学，红点设计获奖造型

身为2024年德国红点产品设计奖的获奖产品，eπ007的外观设计自然很有看头，此次增程版车型的设计基本与纯电版车型保持一致。前脸采用了封闭式造型设计，基于“大道至简、极而至美”的设计理念打造的简约前脸主要通过型面的转折变化来凸显立体感。前大灯灯组采用了分体式设计，其中LED日间行车灯造型类似于激进的短柄匕首，矩阵式光源结构在其点亮后科技感更足。

eπ007增程版车身姿态低趴，迎合空气动力学打造的流线型车身看上去流畅轻盈，前低后高的走势让整车看上去微微前倾，给人一种“蓄势待发”既视感，同时车身采用了时下流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，熏黑处理的外后视镜也与eπ007增程版整体的气质更加协调，此外，内置红色刹车卡钳的18英寸星辰之翼静音舒适轮辋进一步为车身营造了不错的运动氛围。

eπ007增程版尾部造型结构紧凑，小鸭尾与贯穿式尾灯紧紧贴靠在一起，细看之下灯组内部的光源结构设计有着与前大灯呼应的设计元素，东风奕派的品牌徽标镶嵌于灯组中间也做了相应的结构性调整，呈现出更加和谐搭调的弧面。同时后包围采用熏黑处理，进一步降低了整车视觉质心，营造出更加澎湃的力量感。

丰厚智能/舒享配置，可选装高速NOA

eπ007增程版的内饰设计和外观一样，都采用了极简化设计，车内干净整洁的线条捎带着微弱的弧度，加上对于各个转角采用了柔化处理，使得eπ007增程版内饰看上去既有整洁、干练感，又有一种温馨明亮感。同时简约的设计也使得各个功能区域的分划更加直观清晰，驾驶者操作起来也更加方便。

凡是新能源汽车，没点科技感显然说不过去。此次eπ007增程版搭载了15.6英寸触控式液晶屏、8.8英寸全液晶仪表盘的组合，并支持选装HUD抬头显示系统。车机内置7nm制程的高通骁龙8155芯片，高算力赋能带来更流畅迅捷的互动体验。同时eπ007增程版搭载的额eπOS系统也集成了丰富的行车、娱乐功能，加上整车OTA升级带来更加便捷的用车体验。

当然，互联网上车多年，智能语音控制早就成了当代大部分汽车不可或缺的一部分，此次新车所配备的智能语音控制支持四音区识别以及免唤醒和多轮对话功能，动动嘴就能够搞定开关空调、音乐声大小调整等操作，而远程控制也没有缺席，同时还支持手势控制以及面部识别，方便之余用车还更有仪式感。

除了互动，在智能驾驶层面，新车此次搭载了一颗算力达58TOPS的黑芝麻A1000芯片，集成31颗感知硬件，不仅拥有全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车等功能，还拥有疲劳提醒、360°全景影像+底盘透视，并支持选装高速NOA领航辅助、LAPA 超视距记忆泊车等高阶智驾功能，带来更加全面而轻松的用车体验。

此外，eπ007增程版的车身长宽高分别为4880mm、1895mm、1468mm，轴距为2915mm，拥有不错的空间表现，在此基础上配备了前排座椅加热/通风并可选装主驾按摩功能，优化驾乘体感。与此同时，还有20扬声器、64色氛围灯实现视听体验的进阶。

馈电油耗4.2L，综合续航1200km+

由于混合动力类产品近年来的销量攀升，可以看到各大车企在打好纯电的“底子”后，几乎都不约而同的开始在增程式、插电式混合动力等技术线路发力并补足产品，以此来覆盖更多的消费者。

此次eπ007增程版搭载了一台最大功率77kW、峰值扭矩137N·m的1.5L自然吸气发动机，驱动力则由一台最大功率160kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机提供，电机采用后置布局以便于驾驶者操控。根据官方公布的数据显示，新车的零百加速时间为7.2秒，在CLTC工况下处于馈电状态的油耗为4.2L/100km。

此外，eπ007增程版CLTC工况下，纯电续航里程为200km、CLTC综合工况续航也能跑到1200km+，城市通勤享低碳低成本用车体验，跨城旅行也不用担心续航和油费问题。

写在最后：相较于纯电版车型，增程版车型的到来不仅仅是为用户提供了更加丰富的选择，更进一步降低了用户的入手门槛，而eπ007增程版实际上入门款就有着不错的配置。此前东风奕派推出的纯电版eπ007、eπ008上市以来累计销量达到了2.3万以上，在同级别新能源汽车中有着不错的市场表现，而此次，随着增程版车型的到来，补充完善家族矩阵，基于进一步降低的价格门槛，或许东风奕派家族将能够进一步实现“上量”。