东风奕派曾在今年3月14日推出了eπ007纯电版，售价16.66万元起，取得了不错的市场反响。于是东风奕派乘胜追击，近日推出了eπ007增程版，分别为售价13.16万元的eπ007 200Air增程版和售价15.96万元的eπ007 200Pro增程版。从车型名也可以看出，新车将提供200km（CLTC工况）的纯电续航，而综合续航里程达到了1200km。
eπ007增程版基于东风量子架构打造，搭载马赫超感增程系统。市面上的增程车型普遍存在亏电状态下能耗高、性能差等痛点，特别是早期的一些三缸增程车型，有电像纯电，没电像拖拉机。eπ007增程版搭载的是马赫动力1.5L混动专用发动机，油电转换效率可以达到3.55kWh/h，同级领先，而在亏电状态下百公里油耗可以做到4.2L。所以不管是有电还是没电，eπ007增程版都可以做到出色的能耗表现。
另外，新车通过搭载智能增程控制系统，可以进行智能SOC车速判定，并且内置多级保电MAP策略，在亏电状态下输出功率较同级提升20-40kW。所以大家常说的“没电一条虫”的状态，eπ007增程版不说完美解决，至少是大大缓解了这种情况，其亏电持续车速依然可以达到145km/h，日常行驶完全没问题。
作为2024年德国红点产品设计奖得主的eπ007，外观方面已无需赘述，其全系标配无框车门、全景天幕、电动掀背尾门等配置，还提供电动剪刀门、随速升降电动尾翼等配置，将科技感和运动氛围都营造得非常出色。本次eπ007增程版还新增了“星夜紫”外观和“流光金橙”内饰配色，给用户提供了更多个性化选择。
eπ007增程版另一大亮点是SOA智能座舱。其配备的语音交互系统可以实现10秒执行8个指令，反应非常迅捷，还可以实现100%语音控制车载界面全部功能。另外通过标配的20扬声器WANOS全景声音响系统，SOA智能座舱可以实现300多个自定义场景，让用户在不同用车场景下拥有更好的驾乘体验。
作为一台车长接近4米9，轴距达到2915mm的中大型车，eπ007增程版的入门款仅需13.16万元，那会不会配置很低呢？其实东风奕派在配置这块同样非常厚道，eπ007 200Air增程版就标配了SOA智能座舱、20扬声器WANOS全景声音响系统、L2级辅助驾驶、无框车门、座椅通风加热等配置，妥妥的入门即豪华。
东风奕派作为老车企的“新势力”，确实在市场上的声量仍处在爬升期。但笔者相信，随着eπ007增程版这种良心产品的推出，会有越来越多的消费者认可东风奕派。
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