上周，奇瑞瑞虎8L正式上市，新车推出了5个车款，官方指导价12.99万元至17.49万元。当前下定还可尊享五重购车礼，其中最重要的是女排亿元守护基金，8月31日前购车用户同享1亿守护基金,购车立减1万元现金。
瑞虎8L是一款车长接近4.8米、轴距2.77米的燃油SUV，主打动力是鲲鹏2.0T+8AT动力组合。这套动力是由奇瑞自主研发，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N.m。这套动力我们并不陌生，在瑞虎8 Pro上作为高配版本，已经在应用了，得到了市场的充分验证。
安全方面，瑞虎8L的主被动安全做得也相当不错。被动方面，全车85%高强度钢，同时，瑞虎8L装备了7个气囊，涵盖远端气囊、2060mm帘式气囊。主动安全上，它具有L2.5+级智能驾驶辅助能力，实现ACC全速域自适应巡航、SCF车速辅助控制、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、IHC自动远近光灯切换、疲劳检测、E-CALL紧急呼叫系统等19项全维智能辅助驾驶系统，尽量避免事故的发生。
智能化上，瑞虎8L搭载高通8155智能芯片，硬件能力得到了保障。而在软件方面，奇瑞引入AI大模型，语音交互不再是固定模式的问答，而是可与智能语音助手进行流畅自然的语音交互。此外，它的主屏采用了15.6英寸窄边2.5K高清屏、仪表是10英寸的液晶仪表，还有高清W-HUD、二排空调屏等配置，支持智能多屏联动。
整体上看，奇瑞瑞虎8L是一款披着燃油车外衣的“新能源车”，除了没有新能源的动力，在安全性、智能化、舒适性方面，与主流新能源车无异。这打破了“燃油车必然很传统”的刻板印象，对仍然喜欢燃油车的用户来说，是非常合适的选择。
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有一个用车领域我不知道你们关注过没有，那就是公务车领域。因为这个领域其实在采购的标准上要求是非常严苛的，这不前两天太平洋汽车网刚发布的2023-2025政府采购新能源公务车榜单，就列举了这两年以来采购的新能源汽车品牌。
历史和现实的反差很大。
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