坚持燃油路线，瑞虎7运动版即将登场，新车该如何定价？

国内哪个自主品牌的产品体系最复杂？这个应该提名奇瑞，它共有奇瑞、星途、捷途等多个子品牌，旗下车型设置也是五花八门。近日网络消息称，奇瑞接下来会推出多款新车，包括6款燃油车和6款插混车型。

这些车型中，包括了一款瑞虎7运动版，这款车并不是瑞虎7的衍生车型，而是有着全新的设计语言，颜值、动力等方面的表现还是不错的，那么这款车值得入手吗？

瑞虎7运动版是一款什么样的车？

一般情况下，同一个车系之内，外观、内饰、尺寸等方面应该不会有大的差别，但奇瑞不一样，它的同一个车型内往往就有着五花八门的车型，即将上市的瑞虎7运动版就是这样。

瑞虎7运动版是以路虎极光为设计蓝本，大尺寸的梯形中网、两侧的雾灯区域以及个性化的大灯造型，甚至连中网右上角的标识都能看出路虎的影子，这样的设计可能欠缺了一些原创度，但颜值方面的表现还是不错的。

车身侧面设计也是一样，悬浮式车顶是典型的路虎风格，隐藏式门把手以及外挂式储物箱则是来自于探索06。与此同时，这款买车还采用了平直的侧面线条，带来了更强的运动气息。

车尾则大量采用横向线条以及分体式尾灯，同时还通过黑色装饰板连接左右尾灯，下方则采用了大尺寸熏黑式后包围，尾门左下角则搭上了四驱标识。不过考虑到这款车的定位，四驱系统应该只会在部分高配车型上提供。

新车的内饰并没有公布，但从谍照上可以看出，这款车将会搭载竖置中控屏，档把造型也比较个性。实际上，瑞虎7运动版是一种定位比较低的普通家用车，因此内饰布局并不会对消费者的购车选择产生什么重大影响。

需要注意的是，目前公布的瑞虎7运动版相关信息是有可能变动的，它与探索06之间的关系也并不明确，需要等到预售或者上市之后才能确定。与此同时，瑞虎7运动版与新款瑞虎9、瑞虎8 PLUS等车型在外观上也有很大区别。在众多的国产主流品牌中，奇瑞可能是唯一一个没有形成自己家族式设计语言的。

动力性能如何？

瑞虎7运动版属于全新车型，但从工信部的申报信息来看，它并不是新能源车型，没有你被归入C-DM系列。那么，新车的动力系统表现如何呢？

根据目前消息，瑞虎7运动版将会采用奇瑞鲲鹏1.6T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，在同级别车型中，这是一种比较常见的组合，可以满足用户的日常用车需求。

这款车的动力信息并没有公布，但不出意外的话，这款车的动力总成应该与在售的探索06保持一致，最大功率为145kW，最大扭矩达到了290N·m，与同级别的合资燃油车相比还是有一定优势的。

新车将会如何定价？

瑞虎7是奇瑞旗下主力车型，2024年7月份奇瑞旗下只有5款车型月销量超过了4000辆，其中就包括了瑞虎7，单月销量达到了4112辆，表现还是不错的。那么这次公布的瑞虎7运动版，将会如何定位呢？

从车型名字以及外观设计方面，瑞虎7运动版主打的应该是年轻消费市场，针对的是那些有日常用车需求，同时购车预算又不高的年轻用户。目前在售的瑞虎7官方指导价为6.99-13.99万元，可以说是相当亲民了。

那么瑞虎7运动版有可能在此基础上进行提升，但提升的幅度可能比较小。原因很简单，目前燃油车市场正在萎缩，新能源SUV的价格也在不断下探，10万元已经可以买到一款不错的新能源车型，如果是在同等价位下竞争，瑞虎7运动版面对同级别的新能源车型并没有什么优势。

不出意外的话，瑞虎7运动版的起售价应该在8万元左右，主力车型售价则在10万元左右。与此同时，这款车在基础配置方面预计会有不错的表现，可以满足用户日常用车需求，但高端配置可能会比较一般。

瑞虎7运动版前景如何？

瑞虎7家族是奇瑞旗下主力车型，在国内市场上的影响力还是比较强的。瑞虎7运动版在此基础上对颜值进行了升级，性价比进一步提升，那么这款车会成为爆款车型吗？

目前瑞虎7运动版的具体配置信息并没有公布，但以奇瑞的整体实力，这款车进入主流市场应该不难，但目前燃油车的生存空间越来越小，瑞虎7运动版也不例外，它的潜在用户很有可能被同级别的新能源车型抢走，因此销量上限不会高，月销5000是一大关。

但需要注意的是，奇瑞有一半左右的销量都是在海外市场，瑞虎7运动版这样的车型在国内可能并不起眼，但在海外市场却有着很强的战斗力。如果这款车被投放海外市场，就会成为奇瑞总体销量的又一个推动者。

小结：目前燃油车越来越不受欢迎，现在上市的燃油车都是想吃最后的市场，瑞虎7运动版也不例外。如果你对新能源车并没有兴趣，只想要一款代步的SUV，那么瑞虎7运动版还是可以考虑一下的，至少几年内，它不会从市场上消失。