7月份新车前瞻：零跑C11将登场，国产合资都在发力

2025年上半年已经结束，中国新能源汽车市场的格局并没有发生明显变化，不过厂商之间的激烈竞争依然在进行，各大厂商都在加快新车上市节奏，7月份这样的淡季预计也会有不少的重磅新车登场。

在这些即将登场的新车中，零跑C11、极氪9X、长安启源A06、马自达EZ60都是比较有代表性的，产品性能预计也会达到比较高的水平，现在跟我们一起了解一下这些车型。

零跑C11

零跑C11是零跑汽车的主力车型，累计销量超过25万辆，新的2026款车型预计将会于7月10日正式上市，目前预售价格为15.88-17.58万元。

新车属于中期改款车型，外观方面，新车采用分体式头灯设计，日行灯带与通风口形成立体层次感，新增量子蓝专属配色和21英寸星芒轮毂，风阻系数降至0.27Cd。除此之外，新车还首次应用全域800V架构，搭载高通8650驾驶辅助芯片和骁龙8295座舱芯片，支高速领航、通勤记忆领航等L2+级智能驾驶功能。

新车的内饰也有不小的改动，取消副驾屏，同时搭载17.3英寸2.8K中控屏，内置零跑汽车最新的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持连续对话语音交互和多屏联动。座椅功能也进行了升级，主驾支持6向电动调节和4向腰部支撑，前排座椅支持加热通风按摩功能，后排新增靠背角度调节及座椅加热。

动力系统方面，新车提供纯电和增程两个版本。纯电版搭载220kW电机，CLTC工况下续航640km；增程版配备1.5L 米勒循环增程器，纯电续航300km，综合续航则达到了同级别领先的1300km，同时还提供了FSD可变阻尼减振器，兼顾操控与舒适。

极氪9X

极氪品牌是中国新能源市场上的重要玩家，不过它此前一直坚持纯电路线。而即将在7月9日召开的技术发布会上，极氪将推出首款混动车型极氪9X。与此同时，这款车的百万级光辉版车型也有望同步登场。

极氪9X的外观采用都市对立美学设计，分体式头灯与贯穿灯带营造科技感，无框车门、隐藏式雨刮器和电动扰流板强化运动属性，极昼白配色车型更显奢华。与此同时，超大尺寸的直瀑式中网也带来了很强的视觉冲击力。在颜值方面，极氪9X还是很能打的。

极氪9X定位于大型SUV，车身长度为5239mm，轴距则达到了3169mm，车身庞大，内部空间方面有比较明显的优势。与此同时，新车还会配备22英寸轮圈，进一步提升了视觉冲击力。

新车最大的看点在于动力系统，它基于浩瀚-S超级电混架构打造，2.0T 双电机混动系统，综合功率660kW，零百加速仅需3.2秒，CLTC工况下纯电续航达到了380km，同时还支持900V高压快充功能，20-80%充电时间仅为9分钟，空气悬架和电磁减震系统也没有缺席，为用户带来更优质的用车体验。

与此同时，新车还将首发搭载千里浩瀚H9辅助驾驶方案，配备5颗激光雷达和英伟达双THor辅助驾驶芯片，算力可达1400TOPS，支持L2+级别的高阶辅助驾驶系统，符合目前中国高端市场的潮流。

长安启源A06

启源是长安旗下专注于中低端市场的新能源品牌，不过这并不意味着它在技术上落后。根据长安启源官方的计划，基于长安SDA纯电架构打造的首款轿车长安启源A06预计将会在7月份亮相，并且在下半年上市。

启源A06外观采用扶光设计理念，贯穿式灯带与无边框车门、隐藏式门把手形成未来感造型，风阻系数低至0.21Cd，无论是颜值还是运动气质都对年轻人有着比较强的吸引力。与此同时，这款车还有着4885mm的车长以及2922mm的轴距，空间方面有着不错的表现，比较容易得到家庭用户的认可。

动力系统方面，启源A06预计将会采用800V SiC碳化硅高压平台，单电机最大功率分别为120kW和210kW，同时还支10分钟补能400km的超快充技术。底盘方面，新车预计会采用前双叉臂后五连杆独立悬架系统，并且有望提供CDC电磁悬架等高阶配置，进一步提升整车的吸引力。

马自达EZ60

国产新能源风风火火，遥遥领先于传统合资品牌，不过合资品牌也并非毫无动作，也推出了不少值得关注的重磅新能源车型，即将在7月份公布更多技术细节的马自达EZ60就是其中之一，这款车预计将会在9月底正式上市。

马自达EZ60外观采用马自达家族式的魂动设计语言，封闭式前脸搭配U型LED灯带，整个前脸的辨识度还是比较高的。这款车定位于中型SUV，车身长度为4850mm，轴距也达到了2902mm，还提供了目前流行的女王座驾，空间方面的表现还是不错的，比较适合家庭用户。

内饰方面，马自达EZ60迎合中国消费者的审美，提供了大尺寸中控屏和副驾娱乐屏，并且进行了连体式设计，同时还搭载4nm智能座舱芯片，此外还省去了大部分的物理按键，一眼看上去给人一种很熟悉的感觉。实际上，这款车正是基于长安EPA平台打造，不少人甚至将其看做是深蓝S07的换壳车型。

动力方面，新车预计会提供纯电和增程式电动两种动力形式，同时还会搭载56.1kWh和68.8kWh 两种容量的电池组，纯电版车型CLTC工况下最大续航可以达到600km，增程版车型纯电续航可达200km。与此同时，新车还有望加入G-Vectoring加速度矢量控制系统和i-Activ AWD智能四驱系统，兼顾操控精准性与越野通过性。

小结：7月份属于传统淡季，但新登场的车型并不少，而且都有着很强的市场竞争力。零跑C11、极氪9X、长安启源A06、马自达EZ60都有不少的技术亮点， 在性能、续航、智能配置等方面可圈可点，更通过差异化定位满足不同消费需求，如果你近期有购车计划，不妨关注一下这些车。