大家是不是跟小弟一样,觉得长安很久没有推新的燃油车了,别着急,第四代长安CS75(参数|询价) PLUS来了。
作为非常经典的一款自主SUV,前三代长安CS75 PLUS收获了非常多的用户,目前第四代长安CS75 PLUS已经迎来实车亮相,意味着离上市不远了。
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既然是一次大换代,那变化肯定是有的,第四代长安CS75 PLUS从外到内进行了多项调整。
外观层面,前脸无边界V字型格栅尺寸更大,而且与两侧灯组进行连接,加上贯穿式LED灯带,整体性和科技范表现不错。
侧面线条舒展,多处采用金属镀铬修饰,轮毂造型也挺有力量感,同时门把手是隐藏式设计,车尾是贯穿式尾灯,并配备车顶扰流板和高位刹车灯,点亮后辨识度挺好。
车身尺寸进行大幅提升,第四代长安CS75 PLUS长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距增加90mm达到了2800mm,虽然块头大了不少,但没有那种臃肿感。
车内变化也比较多,尤其是采用一体式37英寸三联屏,直接有种造车新势力的味道,功能比较丰富,还能实现AI大模型和手机无感互联上车。内饰用料上,有Nappa纹理皮质面料、仿麂皮以及木纹饰面,带来了不错的质感,同时采用怀挡、无线充电、隐藏式空调出风口等设计。
配置上,目前了解到,第四代长安CS75 PLUS将配备零重力座椅,拥有通风、加热以及按摩、大角度放平功能,还将搭载L2级智能巡航辅助系统,集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能,以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。
最后就是动力层面,目前肯定的是,第四代长安CS75 PLUS将会搭载最新蓝鲸动力1.5T发动机,最大功率为141kW,峰值扭矩为310N·m,传动系统采用来自爱信的8AT变速箱,后期应该还会提供2.0T版本。
竞品分析:
此前,长安CS75 PLUS一直是以瑞虎8 PLUS(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)、博越(参数|询价)为竞争对手,但此轮换代加上市场产品的变化,未来主要是与瑞虎8(参数|询价)L、星越L(参数|询价)展开竞争。
从目前展现的产品信息来看,外观层面三车是各有看点,不好做评判;空间上,第四代长安CS75 PLUS的轴距刚好是位于瑞虎8L和星越L中间,长度与星越L一样,空间表现不会差太多;动力层面会比较吃亏,因为瑞虎8L和星越L全系都是2.0T,1.5T的长安CS75 PLUS只能在价格上找找优势了,后续上2.0T就不会相差太多;至于配置,那要等到上市之后才能知晓了。
综合来看,第四代长安CS75 PLUS在外观、内饰、空间等维度调整之后,虽然不能说是没有缺点了,但是诚意还是有的,产品竞争力确实更上一层。新车已经在合肥长安智慧工厂完成下线,并有望在9月份内上市,一起期待一下后续的价格吧。
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