众所周知,消费者对于纯电车型首要的诉求就是续航,但由于动力电池成本高昂,因此续航越长的车型,其价格自然也越贵,那么有没有一台车能同时满足续航长、价格低,同时品牌也有保证呢?考虑到国人更偏爱SUV,索性今天就为大家推荐几款续航超500km的高性价比纯电SUV。
车型一:零跑C10
售价区间(纯电版):12.88-16.88万元
作为价格屠夫的零跑自然不会让大家失望,以这台零跑C10为例,它共有四款车型,除了一款是410km版本外,其它三款都是530km版本,价格区间为13.88-16.88万元,所以价格完全满足。至于品牌也不用担心,虽然零跑是一家新势力品牌,但去年Stellantis就成为了零跑汽车的股东之一了,而这家公司拥有十四个汽车品牌,包括道奇、标致、玛莎拉蒂等,同时它也是全球第四大车企,所以你无需担心担心零跑会有倒闭的风险。
该车定位中型SUV,车长和轴距分别达到了4739mm和2825mm,再加上SUV的身份,空间表现无需担心。配置方面,全系标配360全景、透明底盘、L2级辅助驾驶、14.6英寸2K屏、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、12扬声器、自动空调、热泵空调等实用性配置,而530km版本的中配就能拥有不可开启全景天窗、电动后备厢、自适应远近光灯等配置,性价比不言而喻。
动力方面,零跑C10纯电版单电机版本,毕竟这个价格想要四驱确实有点难,但后驱也算是一个优点了。动力数据方面,电机最大功率170kW,最大扭矩320N·m,这个数据换成发动机来说也是2.0T高功的水平了,所以动力完全足够。电池方面,电芯则有中创新航、新能安和蜂巢能源三家的电芯,电池类型则是磷酸铁锂,还是那句话,毕竟价格在这里。
车型二:极狐阿尔法T5
售价区间:15.58-19.98万元
接着是极狐旗下的阿尔法T5,这个品牌对于部分朋友来说可能有些不认识,其实它由北汽发起并控股,作为国企的北汽相信大家都不陌生,所以极狐品牌也不用担心。车型方面,它同样有四款车型,其中三款是520km版本,一款是660km版本。对了,别看这台阿尔法T5的指导价贵,其实目前它的终端优惠非常大,基本2-3万元左右,所以即便是520km版的顶配,裸车也在15万以内。
新车同样定位中型SUV,车长和轴距分别为4690mm和2845mm,这零跑C10各有优劣,因此空间也无需担心。配置方面,530km版起步就是19英寸轮胎,同时还标配了360全景、前排隔音玻璃、啊不可开启全景天窗、15.6英寸大屏等配置。其实极狐阿尔法T5的全系标配配置一般,但上了次低配后,整体配置也还是可以的,像大家关心的热泵空调、电动后备厢也都有。
当然,该车配置层面的表现要略差于零跑C10,但动力和电池方面则有优势,该车同样是全系单电机,并且是前驱,但它的电机数据要好于零跑C10,其最大功率为185kW,最大扭矩360N·m,并且电池电芯来自宁德时代的磷酸铁锂,(顶配是三元锂)。
车型三:比亚迪元PLUS/吉利银河E5(530km版)
售价区间:12.98-14.78万元/12.58-14.58万元
最后就是两台近期非常热门的车型,这里就放一起说吧。两台车都是紧凑型SUV,车身尺寸是要短于前面两台车的,但优势在于品牌会更强、更有保障。如果单从二者的对比来看,吉利银河E5的尺寸更有优势,毕竟它有着后发优势。
配置方面,两台车也是很像,比如低配都没有L2级辅助驾驶和全景天窗,基本上中配的版本配置才能满足大家的需求。另外,由于吉利银河E5有后发优势,所以它起步就有360全景,轮胎尺寸也是18英寸起,屏幕也都是全系标配15.4英寸2.5K屏幕,这一点元PLUS的中低配只是12.8英寸LCD屏,顶配才是15.6英寸的LDC屏幕。
电机方面,两台车都为单电机前驱,元PLUS的电机最大功率为150kW,最大扭矩310N·m;吉利银河E5的最大功率为160kW,最大扭矩320N·m,数据方面差别不多,但总归还是吉利银河E5更好一点。电池方面都是磷酸铁锂,不同点在于元PLUS的电芯是来自比亚迪自家的弗迪电池,而吉利银河E5的电芯则为蜂巢能源和耀宁新能源。
写在最后
总的来说,15万以内想购买一台续航超500km的纯电动SUV,再加上品牌和配置这两个要求,其实可选的车型并不多,以上四款也是笔者觉得比较值得推荐的车型。总之,如果你在意空间和配置,那么首推零跑C10和极狐阿尔法T5,如果你更在意品牌,那么比亚迪元PLUS和吉利 银河E5似乎是更好的选择了。那么在差不多的预算内,以上四款车型你会怎么选呢?
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