可能很多人都刷到了这个悲剧新闻，河北一个不满12岁的孩子在父亲带领下骑行时不慎摔倒，惨遭车辆碾压身亡。事情发生之后，很多人声讨这位父亲不负责任的带娃行为，但实际上，最近和天气一样火热的骑行大潮之下，背后的更多安全隐患更加值得注意。
近年来，随着骑行成为流行趋势，越来越多的人选择自行车作为日常运动和出行方式。而且在在city walk、和种兵式打卡之后，city ride又成为一种新的网红旅游方式。
在北京长安街，夏日夜晚的自行车大军成了新的旅游吸引项目，甚至让夜晚的长安街都开始堵车了，注意，堵的是自行车！而且也让共享单车一车难求，也给租赁自行车业务带来了新的商机。
类似热潮也在国内其他城市如西安、上海、杭州等地蔓延，风景名胜沿途的骑行路线成为了新的网红打卡点。
本来这是好事情，从碳纤维自行车到Rapha骑行裤，骑行不仅是锻炼，更成为了一种时尚的生活态度。然而，当骑行从小众爱好变成大众活动时，一些问题也随之浮现。
“暴骑团”为追求刺激经常做出抢占机动车道、超速等危险行为，这不仅违反了交通规则，更是对自己和他人生命安全的不负责任。城市骑行本是绿色健康的选择，但如此行为已将这一活动推向了负面。还有一些车骑车，穿着性感暴露的衣服，或者瑜伽裤出来摆拍，所谓骑行5分钟，拍照两小时。
实际上庞大的骑行人群背后，大家在享受骑行的乐趣同时，却往往忽视了其中潜藏的安全问题。许多骑行道被无序停放的共享单车和随意穿行的电动车占据，导致骑行空间狭小，不时发生摩擦与事故。
在北京长安街这样本应舒适骑行的地点，由于人流量巨大，也变得拥挤不堪。成都天府绿道和珠海情侣路虽与机动车道有明确分隔，但人流密集时同样会出现混乱。
所以骑行虽好，但安全永远是第一位的。城市骑行需遵循交通规则，个人最好穿戴相应的护具。暴骑团的违规行为必须得到制止。同时，政府和相关部门也应加强管理，合理规划骑行道路，确保骑行者与机动车有序分流。
新长安及其高管团队正式对外亮相。
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