中国首次啊！没想到被星瑞给完成了！就在8月15号，星瑞进行了中国首次的30%偏置碰发动机下沉技术公开试验，时速直接飙到65公里每小时，结果呢？AB柱无变形，气囊、侧气帘全都正常弹出，驾驶舱主体完整，车内假人状态良好！咱也不知道星瑞能这么狠啊，看来平时还藏了很多“硬”实力啊！今天，小编就带大家来看看，星瑞的“硬”实力！
说到“硬”实力，那就不得不提它背后的“黑科技”了。首先，CMA平台就不是吃素的，车身里高强度和超高强度钢材的比例高达70.2%，简直就是用钢筋铁骨打造的“安全舱”。一旦发生碰撞，这笼式结构就能像海绵一样，把撞击力给吸了、散了，保护咱们乘客不受伤害。
还有超“硬”车头，前防撞梁用的是铝合金材料，又轻又结实，还有专门的吸能盒设计，简直就是为了抗冲击而生。发动机舱盖也是吸能小能手，正面撞上来，它先给你挡一挡，减轻对乘客的冲击。还有那前纵梁，一遇到大事儿就乖乖变形，吸收冲击力，再配合副车架脱落和动力总成下沉技术，发动机想闯进乘员舱？门儿都没有！这不，这次试验大家也都见证了。
车尾更“硬”，热成型钢打造的后纵梁，Z型稳定弯折设计，加上后备箱的溃缩吸能区域，尾部撞击一点都不慌，乘员舱依旧稳如泰山。
竟然星瑞这么牛，那咋不拿个奖来炫耀炫耀？原来，星瑞早就拿到了C-NCAP五星级安全认证，这可是官方认证的啊！现在回想起来，小编之前咋就没早点发现这位“低调高手”呢？不过话说回来，星瑞这安全性能，确实让人服气，也难怪那么多车友都对它情有独钟了！
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