8月20日晚，腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会在深圳比亚迪全球总部如期举行，腾势Z9GT是全球首款D级智能豪华旗舰GT，首搭全球领先的颠覆性技术平台易三方，将极致性能与奢享舒适完美融合。令人意外且惊喜的是，腾势Z9也同步开启预售，预售价为**万。
腾势Z9
腾势Z9也将搭载易三方技术平台，有望成为主流车型豪华驾控新标杆。从外观来看，相比GT车型其造型更加端庄典雅，车身线条也更舒展流畅，大方稳重的姿态与GT的优雅运动相辅相成，同时为车内留足了想象空间，相信在正式面世之后一定会为我们再次带来惊喜。细节之处的改变，使得Z9将轿车优雅豪华的特质表达得更加淋漓尽致，展现出了全面超越传统豪华的气质。
腾势Z9
8月底成都车展将至，非常期待双旗舰能够同时亮相，让我们能亲眼见证中国豪华新格局的形成。
腾势N9：买中大型SUV要看转弯半径，大车也能玩转小弯！
新款吉利博越L做出了不小的改变，既有新的设计又有同级最强的智能座舱，甚至还听劝地加回了后视镜调节按键。入门车型预售10万出头的价格令人心动。
这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
转弯半径才4.65米，车长超5米2的腾势N9，灵巧性超过海鸥？
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大型SUV却有两厢车的灵活性，腾势N9做对了什么？
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这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
开大型SUV最怕啥？那必须是地库掉头、窄路转弯，动不动就剐蹭，要是新手更慌得一批！但是腾势N9直接打破常规！车长超5米2的大块头，转弯半径才4.65米，比理想L9、问界M9小一大截，甚至比宝马MINI、比亚迪海鸥这些小车还灵活！
带来情绪与共鸣，是我能给一部情怀车的最高评价。它不用八面玲珑，面面俱到，但必须至少有一个能拨动我麻木心弦的独家本领。关于玛莎拉蒂五代总裁，它的本领，就是来自十字曲轴意大利NA V8的深情歌唱。
吉利银河星耀8”全民开3L“油耗踢馆赛，蜗子从报名者中挑选了十二位参赛者，其中包含新手司机、创业老板、丰田车主、比亚迪汉车主、75岁老司机，以及精打细算的会计师。这些人到底能开出怎样的真实馈电油耗？吉利银河星耀8能否用实力证明馈电油耗：3.36L/100km呢？
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