近日，2024 腾势汽车科技日暨腾势Z9预售发布会上，腾势Z9与Z9 GT的预售价格为33.98万元-41.98万元。
有人称腾势Z9可以看做国产Panamera，但这种认知仅停留在了对产品表象，国人对豪华车的需求，不单单是性能，品牌，更多、更重要的还有其附加值。
据了解，腾势Z9提供纯电和插电混动2种动力选择，首搭易三方技术平台，配备3电机，拥有4.62m同级最小转弯半径，整体尺寸比百万级保时捷Panamera Sport Turismo更大。
在晓车记看来，腾势Z9的产品价值感要远超进口品牌，这不禁让人联想到，中国品牌当下的市场竞争潜力。
中汽协数据显示，今年7月份，中国自主品牌乘用车市场份额达到66.4%，合资品牌（包括外资）市场份额缩减至33.6%。新旧时代，燃油车与新能源交锋正酣，7月份国内新能源车零售渗透率首次突破50%，达到51.1%。新能源这支新秀登上了影响中国汽车产业走势的舞台中央。在新能源市场，比亚迪高端品牌腾势Z9双旗舰的亮相，或预示着新能源豪华 GT 的一次革命性飞跃。
论技术，腾势Z9将搭载全球首个整车智能控制技术平台——易三方，易三方在全球首次实现了三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制，并充分融合第五代 DM 技术、e 平台 3.0 Evo 等顶尖技术优势，将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动 + 后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合。
听上去似乎有些玄幻，但值得注意的是基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制、全系 CTB 电池车身一体化技术四大核心技术，打造了极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，直接带来了超安全、超稳定、超智慧的产品体验。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：我相信，有了易三方的加持，Z9GT 将为用户带来独一无二的智驾新体验！中国豪华品牌，定将掀起全球新能源汽车变革的下一个浪潮！
易三方技术的加持，为腾势 Z9GT打造了超强性能，百公里加速驶入3秒俱乐部，麋鹿测试成绩达85km/h，140km/h 的超高速下即使爆胎仍能稳定行驶。论颜值，腾势Z9 GT采用了Elegance in Motion设计理念，对标帕拉梅拉的设计美学，全球首屈一指的智臻尊享座舱，为用户打造豪华驾乘享受。尤其是当腾势 Z9GT 与腾势 Z9 双旗舰的预售价区间均为33.98万元至41.98万元的消息公布时，让不知多少消费者为之心动。
8月22日，腾势销售事业部总经理赵长江通过微博宣布，腾势Z9GT和Z9车型的24小时订单量已超过同价位主流豪华轿车单车型一个月的销量。
技术创新引领产品变革，腾势以易三方亮剑，不仅引领了新能源豪华 GT 的新趋势，而且还向全世界展示了中国汽车品牌的技术自信与研发实力。而随着腾势Z9与腾势Z9 GT双旗舰的登场，或将以极致性能与奢享豪华，重塑豪华车市场格局。
早之前预算在10万元出头的用户，只能从紧凑型甚至小型车领域选择。而如今，国产新能源车的崛起，带动了人们选购新能源车的热情，所以燃油车为了吸引消费者，也开启了“以价换市”模式，就连国
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自从该款换代以后，红旗H5在颜值方面也是突飞猛进，对于看重颜值的用户来说，红旗H5的确是个好选择。我认为就算是预算有限的朋友，现在也能入手红旗H5。自从今年以来，自主品牌新能源车在
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随着国产新能源车的崛起，现在国内汽车市场的价格也逐渐降低，预算10万元左右就能买到一款品质相当的车型。今天为大家带来的这款车是北汽极狐考拉S，作为一款纯电版紧凑型SUV，它的轴距来
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如果买车的时候，兜里的预算只有十来万，那么选择范围还是比较宽泛的。在过去可能只能买到一些比较普通的车型，但如今市场竞争加剧，即便只是十来万的预算，也能买到一些产品力出色的合资车型。
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