说起豪华B级车,“34C”是个绕不开的存在,但面对高昂的售价,总会劝退一部分预算有限的朋友。那么预算一般的朋友,是不是只能与豪华B级车擦肩而过了呢?我认为答案是否定的,因为自从25款红旗H5上市以来,在价格方面就给足了诚意,入门版优惠后的裸车价仅为11.98万元,大大降低了人们的入门门槛。而且红旗H5在上市以来,终端销量就获得较高回报,所以有购车想法的你,不妨看看25款红旗H5。
25款红旗H5大部分车型在外观设计上都沿袭了家族式设计语言,高山流水式格栅配合亮银色饰条,精致感大幅提升。新增的玄影版正如其名字一样,充满了运动气息,整体呈黑色,就连中网也熏黑处理,视觉效果直接拉满。分体式前大灯标配LED光源,高配版支持自适应远近光,新手司机面对夜间会车也不至于频繁切换远近光而导致手忙脚乱。
该款车的侧面设计较为普通,贯穿式高腰线将前大灯与后尾灯连接在一起,从视觉上拉伸侧面长度。溜背式车顶、密辐式动感轮毂等时尚元素给到,符合年轻消费者审美,2920mm的轴距还能为良好乘坐空间奠定基础。来到红旗H5的尾部,贯穿式后尾灯和后包围处均加入亮银色饰条点缀,精致感大幅提升。此外,后备厢的开口和容积都挺大,足够日常使用。
我认为25款红旗H5的内饰用料中规中矩,仅在手肘可触碰区域采用软皮包覆,其它地方为硬包。好在还有仿金属、仿木纹等元素做加持,所以精致感还是有的。智能化方面由12.3英寸+12.6英寸双屏构成,常规的功能均给到,能满足日常所需。除了主菜单栏下方集成空调调节按键外,就连屏幕下方还保留了部分实体按键,熟悉之后就能实现盲操。三辐式方向盘手感细腻,两侧还配有打孔设计,吸汗能力较好。此外,中央扶手箱上方的红色小饰件也能展示该款车的身份,与车头的贯通旗标相呼应。
空间上,25款红旗H5的布局合理,宽大的坐垫填充柔软,侧翼向外延伸较长,对身体能起到很好的支撑。身高175cm的我坐在主驾驶位,通过调整方向盘发现,该款车的方向盘四向可调幅度挺大的,配合座椅多向调节后,能获得良好行车姿势,此时头部距离车顶有一拳余量。中控杯架集成在电子换挡机构右侧,上方还覆盖仿木纹盖板,使用中打开,不使用合上,开合间尽显干净、简约。同等状态下到了后排,放松状态下头部有三指余量,腿部有三拳空余,配合较宽的车身,就算满载也没有压力。遗憾的是,后排地台稍有凸起,所以炎热夏季中间乘客腿部放置较为尴尬。
25款红旗H5在动力上给到1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T油混版三种动力系统,其中1.5T/2.0T燃油版油耗方面有所优化,而且1.5T燃油版支持加92号汽油,所以预算有限的朋友也能放心入。通过对1.5T燃油版红旗H5进行试驾,我认为该款车起步动作一般,但速度上来之后响应还是很快的,低速换挡稍有顿挫感,高速行驶时会有胎噪产生,关上窗户后能有效隔绝。油门偏轻,深踩踏板还有源源不断的动力输出,跑高速时更建议中规中矩的开,超车要提前找好空余量。
总的来说,25款红旗H5在细节方面做了优化,还是一款比较值得推荐的车型,如果你的购车预算有限,那么入门版红旗H5就足够日常行驶。假如还想要一些舒适性,那么1.5T燃油版是个不错的选择。至于2.0T车型或者1.5T油电混合版,更适合那些预算充足,对动力有较高追求的朋友。对了,现如今的红旗H5为了应对市场压力,也给出了可观的终端优惠,你如果有购车刚需的话,可以去4S店详细咨询一番。
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