Z10是领克品牌首款纯电动轿车，和极氪001同平台，基于SEV浩瀚智能纯电架构打造。新车共推出5款车型，预售价为21.58万元起。
同平台的极氪001刚刚推出了2025款新车，增加了一款入门版，起售价降低1万，来到25.9万元。
同样定位中大型纯电车的领克Z10和极氪001，同平台同级别，价格却相差4万多，它们到底有啥差别呢？
领克Z10的外观设计依然是领克风格，尤其是车灯，很有辨识度。
新车的长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距3005mm。作为对比，极氪001的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。可见，领克Z10车更长一些，但是车宽和车高却小一些，特别是车高，矮了77mm，后排头部空间会差那么一丢丢。
动力方面，领克Z10也提供后驱和四驱动力，不过后驱动力输出没有极氪001那么猛，领克Z10的最大功率为200kW，最大扭矩343N•m，而极氪001最大功率310kW，最大扭矩440N•m；四驱版动力输出则相同，为580kW/810N•m。
电池容量方面，领克Z10入门版采用71度磷酸铁锂电池，其余车型为95度磷酸铁锂电池，比起极氪001后驱和四驱入门版95度磷酸铁锂电池，其余车型为100度三元锂电池来说，配置低了不少。
另外，领克Z10五款车型中有三款采用400V的电气架构，只有两款车型是800V架构，而极氪001则全系为800V架构。相比400V，800V架构的充电速度当然更快了。
智驾方面，2025款极氪001除了入门版（2颗Mobileye EyeQ5H芯片，算力48TOPS）之外，全部换装了极氪自研的浩瀚智驾2.0方案，大幅提升智驾芯片算力，搭载两颗英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS，并配有1个激光雷达。
而领克Z10只有中高配三款智驾版搭载1个激光雷达+1颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS。
座舱方面，两台车的屏幕尺寸差别不大，车机系统和芯片不一样，领克Z10除入门版外，其余车型也有HUD抬头显示屏，科技感不错。
不过，领克Z10采用怀挡设计，而极氪001采用的是换挡杆，怀挡设计能节省出中控鞍桥上的空间，换挡杆则更有操控感。
今天我们简单对比了领克Z10和极氪001的配置，两者相差4万多，配置上的差别还是蛮大的，特别是动力方面，极氪001有更好的操控性能。
总的来说，虽然领克Z10配置低于极氪001，但是价格更亲民。如果上市之后起售价能降至20万以内的话，会更有吸引力。
那么问题来了，这两台车对比，你会选谁呢？
新能源MPV市场变天！岚图梦想家销冠的秘密是什么？腾势 D9 遭暴击？
6月30日，方程豹豹8迎来了第四次OTA升级，以16项新增功能、10项优化体验，在智能驾驶、AI座舱、动态控制三大领域完成了一次有态度的进化。
座椅布局超灵活，探店极氪MIX，“宝宝巴士”的自我修养
咱们聊聊比亚迪在巴西这波操作，真挺提气的！就前几天（7月1号），他们在巴西巴伊亚州的工厂，第一台车——海鸥，下线了！这可不是小事儿，我觉得这绝对是比亚迪海外征程里又一个硬核里程碑，见证比亚迪又一历史时刻。想想看，就在3年前（2022年），他们在巴西一年才卖出260台车，少得可怜。......
7月3日，“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行
满血操控+华为，岚图FREE+比更适合家用？
纳米06值不值得购买？买哪款？
把安全做到极致，红旗H5 PHEV给你全方位保护
拒绝 “短平快”！一汽丰田用实力诠释长期主义
新别克E5定位于“老厂新锐”车型，基于用户反馈，由内到外进行多达47项改进与提升，主要针对15万元级别的油车老司机换电车首选SUV细分市场。
7月3日，“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行，众多媒体与用户齐聚比亚迪合肥赛车场，一同感受汉L的魅力！汉家族上市五年全球交付累计超过100万辆，成为中国品牌20万级首个交付破百万的车型！在中国汽车向上之路中，汉家族已成为一面鲜明旗帜！
增程动力一度被认为是落后技术，但目前高端车型都在用增程，这是什么原因呢？
年轻人的第一台燃油轿车，长安第三代UNI-V还能如何进化？
奇瑞风云A9L预售价15.99万至22.99万元，配备C级豪华配置，综合续航2500km，更是搭载了CDC电磁悬挂等越级配置，新车将于7月8日正式上市。
近日，MG品牌在新能源领域动作不断，2026款MG5与Cyberster 2026款上市......
7月3日，“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行
15万级混动家轿PK：吉利星耀8对比深蓝L07谁更值？
今天我们来到了比亚迪的4S店，来看看海豹06DM-i旅行版，对于很多瓦罐粉儿来说，旅行车一直是价格比较贵，现在有一款价格不贵的旅行车来了，咱们一起来看看。
换电和增程本来是两个风马牛不相及的产品路线，但是随着吉利豪越R7的亮相，能换电的增程动力车型这个合怪来到了我们的视野。
全品类协同增长！“大拿”6月终端交付2,270辆，同比增长201%！“大拿”爆品背后，是上汽大通战略转型成效的显现，将重写商用车行业“价值法则”。
京公网安备 11010102004670号