成都车展前瞻：都是老牌燃油车，CS75 PLUS/H9/途岳新锐

目前新能源汽车在市场占比越来越大，但仍有不少汽车爱好者对燃油车有着特殊的情怀，2024年成都车展即将开幕，不少燃油车也将登场。长安CS75 PLUS哈弗H9以及大众途岳新锐作为各自品牌的燃油车型，将在车展上展示其最新的设计理念和技术成果。接下来跟着小编一起看看这三款燃油版SUV。

第四代长安CS75 PLUS

首先来看第四代长安CS75 PLUS的外观设计，前脸采用了家族式的设计语言，配备无边界进气格栅，采用贯穿式灯带横贯前脸，搭配分体式大灯，使得整个车头看起来非常犀利。

车身侧面和尾部也十分协调，线条流畅且搭配隐藏式门把手，尾部上方配备扰流板，采用贯穿式尾灯组，整体造型动感十足。第四代长安CS75 PLUS长宽高尺寸分别为4770/1910/1705毫米，轴距为2800毫米，相比在售CS75 PLUS，其车身长度、轴距分别加长60毫米、90毫米，车身宽度增加45毫米。

第四代长安CS75 PLUS的内饰采用简洁大气的设计风格。中控台采用了软性材质包裹，搭配10.25英寸的液晶显示屏、14.6英寸的中控屏，12.3英寸副驾娱乐屏的三屏组合和搭配怀挡的换挡模式，副驾驶还搭载零重力座椅，总体来看，第四代长安CS75 PLUS 内饰整体偏向新能源车型。

从动力表现上来看，新款长安CS75 PLUS搭载了1.5T发动机，最大功率分别为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米。传动系统匹配爱信8速自动变速箱，官方称百公里油耗为6.89L。此外，新款长安CS75 PLUS配备了L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测，540度行车影像、智能远光灯等功能。

哈弗H9

外观设计上，哈弗H9采用了时下流行的方盒子造型，硬朗的腰线从头到尾展现出其硬派越野车的身份，新款哈弗H9采用了圆形大灯，搭配镀铬饰条装饰的横幅状进气格栅，前脸中间搭配哈弗的标识。

内饰配置上来看，哈弗H9的内饰升级显著，双拼色布局和多功能方向盘提升了视觉效果。采用了全液晶仪表和大尺寸悬浮式屏幕等配置，值得一提的是，保留了部分实体按键，更适合喜爱越野的人的用车习惯。内饰看起来和坦克300有些类似，不过同为长城旗下产品，相似倒也正常。

动力表现上，新车配备了2.0T汽油发动机和8速自动变速箱的组合，最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。此外，新车增加了一款2.4T柴油发动机版本，最大功率184马力，最大扭矩为480牛·米，哈弗H9在越野性能上表现出色，配备了全时四驱系统、三把差速锁等配置，这样的动力给酷爱越野的人来说，这个大号玩具应该也会特别喜爱。

上汽大众途岳新锐

全新小型SUV途岳新锐将于成都车展上市，从外观上来看，延续大众家族经典设计语言，前脸配备带透镜LED大灯和贯穿式LED灯带，下包围部分则采用了独特的“大嘴”造型，并进行了熏黑处理，使得整车看起来更加运动、时尚；侧面线条紧凑灵动；尾部贯穿式尾灯提升层次感。车身尺寸长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，位于现款途岳和途铠之间。

内饰与配置：途岳新锐内饰方面主要以黑色为主，搭配银色线条和实体按键进行装饰，中控台采用T字形的布局方式，需要注意的是，途岳新锐并未采用悬浮式中控屏和触控式按键，而是内嵌中控屏和实体按键；整体内饰风格与途铠区别不大。

在动力方面，途岳新锐提供1.5T和1.5L自吸发动机，其中1.5T发动机最大功率118千瓦，1.5L自吸发动机最大功率81千瓦。途岳新锐作为家用SUV的定位而言，在发动机方面并无过多突出优势，但也适合其自身定位。

总的来说，长安CS75 PLUS则以其动感的造型和强劲的动力性能吸引了众多年轻消费者的目光；而哈弗H9则凭借其硬派的越野性能或将成为越野爱好者的心爱玩具，大众途岳新锐则更注重家庭使用，三款车型各有千秋。

以上信息主要基于当前可获得的资料和市场预测，由于车展具体参展车型可能会受到厂家计划调整、市场变化等多种因素的影响，因此最终参展车型以实际情况为准。