三月份,本来是一个踏青赏花的好节气。但是刷爆屏的不是九宫格美图,而人们疯狂进入“价格战”的战场,捡拾着大战中的产品。
起初是大佬马斯克耐不住市场寂寞,捻了一根新能源车降价的导火索玩,结果被东风汽车给点燃了,汽车圈就这样掀起了一波又一波的热浪,与日中天的比亚迪,高高在上的BBA纷纷被拉下水……短短几天,几十个品牌联合上演了降价狂飙的戏码。
有细心人经过调查发现,这次降价战中还有掩埋了诸多的雷,一个是,出手的几乎全是2年的库存车,品质有待验证;另一个是,必须是全款买车,几个月甚至更久才能拿到政府和厂家补贴,而且还无法保证补贴结果;第三,有些补贴力度只集中在一两款车,其它车型让利较少……这些雷如果爆了,结果可想而知。
目前这场价格战的剧情暂时让人看不到是好是坏的结局,但发生在2019年那场价格厮杀却让记忆犹新,力帆、观致等一些弱势品牌在那一年被洗牌,庞大汽车集团破产……
四年后,新的轮回开始!
发布钜惠政策 北京现代进入战场应战
面对这场被业界称之为“史上最卷的价格战”,作为合资品牌排头兵的北京现代近日也发声,北京现代从来不惧怕价格战!同时带着一系列钜惠政策进场应战。
在优惠价格方面,北京现代提出了厂家直补、经销商让利和现金钜惠三重举措,至高补贴55000元。车型涉及第四代胜达旅行家、第五代途胜L、全新ix35、第七代伊兰特、第十代索纳塔、库斯途、菲斯塔N Line及全新一代名图等八款市场热销车型。
十四万多入手胜达旅行家、十万多就能拥有一款高性能的运动轿车菲斯塔N Line……在这波价格战中,北京现代多款性价比超高的爆款产品让消费者吃的满嘴留香。
另一个值得消费者欣喜的举措是,北京现代面向山东、江苏、浙江、河南、河北、北京、广州、四川等多个省区的消费者提出统一价格优惠政策,不局限一隅,此举也展示出了北京现代惠及“千万人心”的钜惠力度。
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