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极限挑战——30%偏置碰撞发动机下沉,吉利星瑞笑到最后

木头聊车 1646浏览 2024-08-27 IP属地: 江西

“鸡蛋里挑骨头”这种事儿,一般人都干不来。但今天我们要说的吉利星瑞,偏偏就遇到了这么个事儿——一场汽车安全性的“挑剔”挑战。面对如此严格的考验,星瑞不仅没被“挑”出毛病,反而笑得最欢。想不想知道它是怎么做到的?

极限挑战——30%偏置碰撞发动机下沉,吉利星瑞笑到最后

话说现在车主对于汽车安全性能的要求越来越高了,吉利星瑞在这方面可算是下足了功夫。它不仅满足了基本的安全标准,还主动去挑战那些更为严格的安全测试,比如在中国首次公开的30%偏置碰撞发动机下沉技术试验。

这场试验,吉利星瑞可以说是豁出去了,以65公里/小时的速度进行了30%偏置碰撞,这难度比国家标准还要高出35%。在这种碰撞条件下,任何一点小问题都会被无限放大。但是,星瑞的表现可以说是非常出色。

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星瑞的发动机下沉技术在这次试验中大放异彩。在碰撞瞬间,发动机按预设路径下沉,有效避免了对乘客舱的侵入,为乘客留出了宝贵的生存空间。同时,星瑞的油箱和电池都经受住了考验,没有出现任何损坏或泄露的情况,整车安全性得到了充分验证。

车身结构的安全性同样重要。星瑞采用了高强度笼式车身设计,高强度钢材使用比例高达72.98%,热成型钢更是占到了19%。这些高强度材料被用于车身的关键部位,确保了整个乘员舱在碰撞后的完整性。加上29000牛米/度的车身扭转刚度,星瑞的安全性可见一斑。

极限挑战——30%偏置碰撞发动机下沉,吉利星瑞笑到最后

吉利星瑞的这些安全设计和技术应用,共同构成了一套全面的安全体系。它们不仅满足了五星安全标准的要求,更在多个方面超越了行业平均水平。看来,以后要是遇到“鸡蛋里挑骨头”的事儿,还得找星瑞来帮忙才行。

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