上汽乘用车俞经民：荣威，新大众的崛起，20万辆销量目标在望

“荣威，新时代的大众，实力与奢华并蓄，低调中尽显卓越。”在蓉城车展的璀璨灯光中，上汽集团乘用车的领航者俞经民向《每日经济新闻》娓娓道来，荣威已超越品牌之名，化为一种生活态度——稳健与内敛的完美融合，与时代同呼吸，精准触达消费者内心最深处的渴望，共鸣于灵魂。

这段文案保持了原句的情感和深度，通过细微调整，展现了荣威品牌在成都车展上的独特魅力和深刻内涵，以及与时代和消费者心灵的紧密连接。

值得关注的是，俞经民在履新仅两周之际，便首度亮相于媒体前，直言集团赋予的使命是无缝对接，即刻上阵。他分享，过去两三周，会议与复盘占据了日常工作的主旋律。追溯至40个月前，俞经民便已在上汽乘用车担纲重任，如今，他重归旧地。期间，上汽乘用车的销售业绩显著跃升，从2020年的65.8万辆攀升至2023年的98.6万辆。然而，剔除海外业务，国内市场的竞争压力仍旧巨大，加之汽车业已步入残酷的淘汰期，俞经民面临的考验远非易事。“行业正面临生死存亡的五年，巨浪将至。2026年初，购置税将减半，两年后，购置税将彻底取消。届时，何品牌能存？何以能存？这正是我与战略伙伴及经销商亟需共商的课题。”俞经民如是说。怀揣着这些深思，俞经民与上汽集团乘用车分公司副手祝勇，在访谈中，向媒体阐述了对荣威品牌未来的构想，明确了接下来的工作重心，以及销量的期望目标。

访谈中，俞经民倾力阐述核心信条：“荣威，新时代的大众，同源同质。”他深信，荣威与大众在技术精妙与品质卓越上，共鸣共鸣。重返上汽乘用车，首要使命——技术品牌复兴，使技术成为上汽最耀眼的标签。展望未来，上汽乘用车全速拥抱创新，持续发布科技前沿座驾。以聚合物固态电池为证，此顶尖科技，明年将实装于上汽车型。俞经民透露，今时今日，上汽乘用车从构想到市场只需18月完成新车蜕变，昔日行业，此需54月。

“在技术的征途上，‘内卷’犹如一盏明灯，激励着每一位工程师加速奔跑。从概念的萌芽到设计的成型，再到样品的诞生与验证，直至最终的投资、生产与市场投放，18个月内完成一款新车型的蜕变，这无疑是一场硬仗。”祝勇如是说。在他眼中，要实现新车的加速落地，深厚的技术底蕴是关键。祝勇坚信，上汽集团坐拥七大技术基石，其中三大整车技术基石尤为瞩目：专属“星云”纯电系列化平台、一体化“珠峰”机电整车架构，以及“星河”电氢一体化整车架构。除此之外，还有“蓝芯”混动系统、“绿芯”电驱系统、上汽魔方电池，以及银河大脑四大核心系统技术基石。“谈及技术‘内卷’，上汽早已胸有成竹，我们的技术‘盛宴’已备妥，只需确定‘菜单’，剩下的便是精益求精。”祝勇自信满满地表示。

在七月的最后篇章，上汽乘用车悄然开启新章，以“超级安心科技”为引，亮出其技术王牌，专为纯电与插混车型的三电系统，铺设了一条终身质保的金光大道。在这承诺的庇护下，“零风险防护”应运而生，成为车主的坚固防线：当车辆排除人为与外界干扰，如因三电系统内因引发火灾，上汽乘用车立誓，无任何附加条件，仅需20个工作日内，即可为车主重塑同款车型，或奉上等值新车，确保安全与价值并行不悖。

此番举措，无疑为车主构建了史无前例的安全壁垒，深刻诠释了上汽乘用车对品质的不懈追求，让每一次出行，都成为自信的旅程。

在当前激烈的汽车市场竞争中，上汽乘用车正携手经销商伙伴，开启一段崭新的征程。营销领军人物俞经民明确表示：“我们并肩作战，共同面对挑战，将不再拘泥于过往的考核体系，以崭新姿态迎接战略伙伴。”他坚信，唤醒经销商活力，是当前的首要任务。

营销，回归初心，以用户为核心。俞经民强调：“营销之道，在于倾听用户心声，汲取用户智慧。”上汽乘用车即将全面升级营销服务体系，深度融合，以更贴近用户的方式，展现品牌技术与产品魅力。

未来，上汽乘用车将与经销商伙伴并肩同行，共绘车市新蓝图，让每一款车型，都能成为消费者心中的首选。

上汽集团矢志不渝地深耕大乘用车领域，为了推动上汽新能源的蓬勃成长，荣威与飞凡正加速合璧，聚力核心资源，全面提效升级。据俞经民透露，荣威、飞凡营销服务的深度融合，以及产品线的丰富拓展，将成为上汽乘用车的重中之重。在一系列战略调整的推动下，荣威品牌定下了年销20万辆的雄心目标。面对车市的激烈角逐，实现这一目标绝非易事。俞经民剖析道：“自去年上海车展以来，我曾提及‘花卷’一词，市场正以花样翻新的方式竞争。‘价格战’仅是表面的厮杀，有的企业或许因成本优势，卷得更猛，意在抢占市场份额。然而，作为品牌方和主机厂，我们需顺应‘卷’的潮流，但更应追求价值的升华。未来3到5年，市场洗牌在即，‘剩者为王’，最终胜出的将是那些坚守价值、不断创新的品牌。”