日前,新款沃尔沃XC90(参数|询价)在海外亮相,作为中期改款车型,新车对外观和内饰进行了部分调整,搭载了全新设计的进气格栅,升级了更大尺寸的中控屏,在视觉和功能上都更有看点。据悉,新车预计最快将于今年四季度正式上市,国内市场也将随后跟进。
从外观上来看,新款XC90的改动不大,但更为新颖精致。前脸搭载全新样式的进气格栅,内部以对角相交斜线装饰,与沃尔沃的车标巧妙融合,两侧搭配重新设计的雷神之锤LED前大灯,简约时尚,颇具豪华气质与科技感,辨识度超高。
侧面来看,新车与现款车型基本保持一致,稳重大气的身型搭配贯穿式腰线,还配备了与车身同色的大包围和轮眉,带来不错的时尚气息与运动感。车尾部分,新车仍然搭载竖式尾灯,折线造型的灯带与现款车型没有明显的变化。
内饰方面,沃尔沃XC90沿用了现款车型的设计,T型中控台上搭载了11.2英寸的竖式中控触摸屏,不过由于尺寸相较此前的9英寸大了不少,原来的位置已经放不下了,因此嵌入式设计改为了外置悬挂,看起来略显违和。
尺寸增大之后,中控屏的像素增加了21%,视觉效果得到明显提升,此外,车机系统也进行了优化,使用起来更为流畅,为用户带来更佳的使用体验。除了车机系统的升级,新车还对内饰材质进行了焕新,增加了额外的储物空间,配备手机无线充电器,更具科技感与品质感。
动力方面,新款XC90继续提供了B5、B6及T8三种动力系统可选。其中,B5及B6版本车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,带有轻混系统,B5版车型最大功率250马力,B6版车型最大功率300马力。
T8车型则搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率310马力,电机最大功率145马力,纯电续航70公里。在新能源汽车日益普及的当下,这样的纯电续航里程不及路虎揽胜(参数|询价)(113km)和奥迪Q7(参数|询价) PHEV(84km),可能会让不少的消费者感到失望。
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